¿Dónde está la válvula IAC en 99 Escort?
Hubo un tiempo cuando el motor de velocidad de ralentí de un coche se controló mecánicamente por la ligera apertura de la válvula de mariposa del carburador. de Ford Escort 1999 se basó en un cuerpo de mariposa con inyección de combustible que constantemente alimenta el motor de 2,0 litros y acomodado para el cambio de las condiciones del camino y del tiempo. La inactividad fue controlado dinámicamente por una válvula de control de aire de ralentí unido al cuerpo del acelerador. Una válvula IAC no puede hacer que el Escort a ralentí áspero y estancar, o llegar a ser difícil para empezar. La mayoría de estos problemas también estará acompañado por una luz del motor en el salpicadero.
Contenido
Cosas que necesitará
- Trinquete
- juego de tubos
- espátula de juntas
- Llave de torsión
- herramienta de análisis OBDII compatible
Levante el capó y seguir el conducto de admisión de aire de la caja de filtro de aire en el lado del conductor del compartimiento del motor al cuerpo del acelerador. La válvula IAC es el componente cilíndrico fijado al cuerpo del acelerador con una brida en forma de diamante.
Desconectar el conector de cableado de la válvula IAC. Retire los dos tornillos de fijación de la válvula IAC al cuerpo del acelerador, utilizando una llave de tubo. Tire de la válvula IAC y la junta lejos del motor.
Eliminar cualquier fragmento de junta restantes de la superficie de acoplamiento del cuerpo del acelerador con un raspador de junta de plástico. Tenga cuidado para evitar que cualquiera de los fragmentos caen en el cuerpo del acelerador.
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Video: Como probar valvula EGR y solenoide de vacio
Coloque la nueva válvula IAC y la junta en la superficie de contacto del cuerpo del acelerador limpio. Hilo ambos pernos en su lugar con la mano, luego apriete los pernos a entre 71 y 97 pulgadas-libras con una llave dinamométrica. Enchufe el conector de la válvula IAC y bajar el capó.
Video: Limpieza de la válvula IAC.
Video: Cómo Limpiar La Válvula IAC
Conectar una herramienta de análisis OBDII compatible en el puerto OBDII bajo el tablero del lado del conductor. Siga todas las instrucciones proporcionadas por el fabricante de la herramienta para borrar los códigos de problemas que pueden haber sido almacenados en PCM de su escolta. Otra opción es tomar su escolta a una tienda de auto partes para tener los códigos de problemas de inmediata disposición.