Información acerca motores V8

El motor V8 ha servido como el motor principal para los automóviles estadounidenses desde la Ford Motor Company desarrolló el motor V8 de cabeza plana revolucionario para sus cupés Ford en 1932. Desde entonces, Chevrolet ha producido millones de pequeñas y V8 de bloque grande, incluyendo el nivel de todos los motores, el V8 de 350 pulgadas cúbicas, mientras que Chrysler perfeccionado las masivas Hemi V-8 para alimentar sus coches del músculo.


Historia

  • El primer V8 fue inventado por el francés Leon Levavasseur, que sacó la primera patente de un V8 en la aplicación inicial de 1902. El V8 fue para barcos y aviones. Era un V8 de 50 caballos de fuerza. El motor se identifica como un V8 porque está equipado con dos bancos de cuatro cilindros, uno a cada lado de la caja del cigüeñal, y en ángulo en la forma de una "V" para conducir el cigüeñal, de acuerdo con Oldcarhaven.co.za.

La explosión

  • Video: motor International 7.3Lts V8 diesel regulando

    El Ford V8 de cabeza plana fue el primer motor V8 de producción masiva. Se produjo en tres versiones: la 1932-1953 de generación de V8 de entre 85 a 125 horsepower- la flathead- 1937 to1940 60 caballos de fuerza y ​​el 1948-1951 337 pulgadas cúbicas V8 producido a camiones de potencia. La eficiencia del combustible nunca fue un punto de cualquier V8 fuerte. Un 1970 Ford Mustang V8, por ejemplo, tiene cerca de 10 mpg en general, mientras que el Mustang 2010 V8 administra cerca de 18 millas por galón combinado ciudad / carretera de conducción.

Las aplicaciones de aviación

  • El motor V8 fue utilizado por primera vez con regularidad en los aviones de combate de la Primera Guerra Mundial, como el Argus refrigerado por aire alemán como 10 y los Hispano-Suiza 8 aviones. Hoy en día, las pequeñas empresas de fabricación de aeronaves especializadas en aviones kit personal o manía construir motores V8 como las plantas de energía primaria. Estos motores V8 turbo puede variar en caballos de fuerza de 300 a 425 y están acoplados a la hélice. Algunos aviones de alto rendimiento en tándem de dos plazas son alimentados por todo de aluminio V8 500 caballos de fuerza enfriados por líquido.

Las pequeñas y grandes-Blocks

  • Video: POR QUE SE CALIENTA EL AUTO? (causas mas comunes)

    Chevrolet de GM introdujo el V8 de bloque pequeño en 1955. Era un motor compacto pero robusto, fiable y potente. desplazamientos pulgadas cúbicas crecieron a través de la década de 1960, comenzando con 262, y luego hacia arriba a 265, 283, 302, 305 y 307, junto con el V8 de bloque grande de los más comunes 327 y 350. Chevrolet debutó en 1965 y jugó un papel vital en la las guerras del coche 1960 del músculo entre Chevrolet, Ford y Dodge. Estos Chevys fueron accionados por 425 caballos de fuerza 396-ci V8. En 1970, el 465-caballos de fuerza 454-ci V8 era una opción.

En el agua

  • General Motors continuó en 2010 para suministrar motores V8 pequeñas y reemplazo de bloque grande de embarcaciones. La tecnología de los motores V8 han cambiado poco desde la década de 1950. GMC y Chevy marina V8 generalmente cuentan con desplazamientos pulgadas cúbicas de 305, 327 y 350, con el 350 tal vez el motor más popular. -Contemporary construido V8, similar a la tradicional V8, pero más pequeño, más ligero y un poco más bajo consumo de combustible, la gama de 5,7 a 6,3 litros en tamaño y generar entre 250 y 350 caballos de fuerza.

V8 alternativa

  • Chrysler perfeccionó el Hemi V8, que utiliza una cámara de combustión hemisférica con las válvulas colocadas en un ángulo de 58 grados para mejorar el flujo de aire para quemar mejor la mezcla de combustible / aire para crear más caballos de fuerza. El Hemi todavía se utiliza a partir de 2010 en vehículos de alto rendimiento Chrysler y Dodge, incluyendo el Dodge Challenger R / T y el Chrysler 300.

Artículos Relacionados