32 Válvula de Northstar motor Orden de Fuego
Cadillac tiene una historia de atreverse opciones de motor: históricos V-16, V masivas 8-motores de 500 pulgadas cúbicas, e incluso un motor que contó con desactivación de cilindros 20 años antes que nadie usaba. Por supuesto, nadie utiliza tipo de desactivación de cilindros de la V-8-6-4 durante 20 años, principalmente debido a que no funciona exactamente en 1981. Lo que hizo el trabajo, sin embargo, era el motor revolucionario que Caddie introducido en 1991.
Contenido
- Diseño
- Orden de abrir fuego
- Video: 2004 cadillac srx 3.6 timing chain replacement part 1
- Video: 03 cadillac cts, thermostat, valve cover intake manifold
- Video: chernobyl, el desastre que salvo a el mundo
- Video: sincronia motor 4 6 lincon aviator 32 valvulas este video es para todos los amigos mecanicos att ramiro esquivel
Diseño
Parte de lo que hizo el revolucionario Northstar fue que se diseñó como una de altas revoluciones, de alto rendimiento motor V-8 desde el principio. Poco antes de la introducción del Northstar, algunas de sus características - como red cruzada atornillada, dual-generales-levas y un bloque de aluminio - fueron características raramente conocer en motores V-8 fuera de aplicaciones de carreras. Muchas de sus otras características no eran necesariamente picante, pero sólo se encontraron típicamente en los motores de gama alta como los producidos por Ferrari, Lotus y Lamborghini. Uno de ellos fue "incluso" orden de encendido del motor.
Orden de abrir fuego
Cadillac contados los cilindros del Northstar con números impares en el lado del pasajero del motor, y los números pares en el lado del conductor. El orden de encendido fue 1-8-3-2-5-6-7-4. Observe que cualquier otro número es par o impar que significa que sólo un cilindro en cada banco está disparando a la vez, y el orden de encendido cambia constantemente de ida y vuelta. Este "incluso" orden de encendido hace que para un motor que es, naturalmente, equilibrada y funciona sin problemas en todas las rpm y acelera a altas revoluciones sin esfuerzo, la vibración o el drama. Es esta suavidad que hace que la disposición incluso el fuego preferido para aplicaciones de rendimiento de lujo como el Lamborghni Reventon, Ferrari Enzo y Cadillac Northstar 32 válvulas.