Cadillac 4.9 Los problemas del motor
El Cadillac Northstar con un motor V8 de 4.9 litros se introdujo en 1991. Desde su introducción, el Northstar ha sido la parte superior de la línea de motores de automóviles de lujo de GM. Sin embargo, ha habido algunos problemas comunes con este motor.
Contenido
- Problemas de refrigeración del sistema
- Video: 1991 cadillac deville 4.9l engine problems, help
- Aceite temas candentes
- Los problemas de fugas de aceite
- Video: cadillac no start, no crank, intermittent problem
- Video: cadillac sedan deville hvac blower motor replace
Problemas de refrigeración del sistema
Video: 1991 Cadillac Deville 4.9l engine problems, HELP
El refrigerante que viene de serie con el Cadillac Northstar es Dex-Cool, que es de color rojo. Este refrigerante se supone que debe durar 150.000 millas antes de que necesita ser cambiado. Ha habido problemas de corrosión asociados con el abandono de este refrigerante en el motor para una longitud tal prolongado de tiempo, especialmente cuando se mezcla con el refrigerante de color verde estándar.
Aceite temas candentes
Debido al intervalo de 10.000 millas entre cambios de aceite que es recomendado por el fabricante para el Cadillac Northstar, la quema de petróleo es un problema comúnmente reportado. Cuando esto ocurre, Cadillac recomienda el uso de un kit de limpieza GM para limpiar los anillos de la válvula. Este kit tiene una solución que empapa los anillos durante dos horas y luego se aspira a través de los agujeros de las bujías.
Los problemas de fugas de aceite
Video: Cadillac no start, no crank, intermittent problem
Video: cadillac sedan deville HVAC blower motor replace
problemas de fugas de aceite se han comunicado con los modelos de los años 1996-99. En respuesta, Cadillac diseñó un nuevo sello de aceite principal trasero que se ha resuelto el problema.