1969 Especificaciones Capacidad 350 Pontiac Oil
el motor de Pontiac 350 se introdujo para el año modelo 1968, en sustitución de 326. Es una sobrecarga de la válvula V-8 con un diámetro de 3,88 pulgadas y una carrera de 3,75 pulgadas, dándole un desplazamiento de casi 355 pulgadas cúbicas (5,8 litros) de la empresa , a pesar de que se conoce como 350. se le suele encontrar bajo el capó de tempestades y Firebirds, aunque también era una opción en otros Pontiac en 1969.
Contenido
- Especificaciones del motor
- Capacidad de aceite y otras capacidades
- Especificaciones de ignición
- Otras especificaciones
Especificaciones del motor
Para 1969, Pontiac ofreció el 350 en tres versiones. La versión estándar utiliza una relación de compresión 9.2 a 1 y cuenta con una Rochester carburador de dos barril. Se produce 265 caballos de fuerza (hp). Una versión de alto rendimiento ( "HO") se ejecuta con la compresión de 10,5 a 1 y utiliza una de cuatro gargantas Rochester carburador para hacer 325 hp. Una segunda versión HO, utilizando el mismo carburador, produce 330 caballos de fuerza.
Capacidad de aceite y otras capacidades
cárter del motor 350 tiene 5 litros de aceite, además de otro cuarto para el filtro de aceite. La cantidad de refrigerante utilizado depende del coche. Para el 1969 Pontiac Tempest, se debe utilizar 20 cuartos, o 21,25 cuartos si el coche está equipado con aire acondicionado de fábrica. Para el pájaro de fuego, 19.5 cuarto se pidió, a menos que el coche tiene aire acondicionado, en cuyo caso las 20.25 cuarto es la cantidad correcta.
Especificaciones de ignición
El motor 350 `69 utiliza bujías AC R45S. La distancia entre los electrodos debe ser 0,035 pulgadas, y tapones deben ser apretados a 23 libras-pie de torque. La diferencia de puntos distribuidor debe ser 0,016 ángulo de la leva pulgadas- debe ser de 28 a 32 grados. Cilindros de fuego en el orden 1-8-4-3-6-5-7-2. El tiempo debe establecerse en 9 grados antes del punto muerto superior (BTDC).
otras especificaciones
La presión de la bomba de combustible correcta es entre 5 y 6,5 lbs. a 1000 rpm. Con aire acondicionado, este puede ser de 1 a 2 libras. Menos. Medir la presión de compresión de 150 a 170 lbs. para un motor de base usando la relación de compresión 9.2-a-1. Para el motor de HO con una relación de compresión de 10,5 a 1, medirlo en 185 a 210 lbs.