Especificaciones para el 1972 Skidoo motor

El 1972 Skidoo T`NT 292 utiliza un motor Rotax 292. Este motor contó con un solo cilindro, diseño montado en el centro. El desplazamiento total del pistón mide 291,6 cc. El agujero por el movimiento medido de 2,95 pulgadas por 2,59 pulgadas, y el motor tenía una capacidad de potencia total de 20 caballos de fuerza. El sistema de combustible contó con un solo carburador Tillotson HD22B. La relación de la rueda dentada mide de 15 a 34, y el sistema de encendido utiliza un diseño Magneto. Skidoo utiliza un tanque de combustible 6,25 galones con este motor, y la relación de la gasolina a aceite mide 20-a-1.

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Un modelo T`NT más grande, el 340, utiliza el motor Rotax 343. Este motor incluyó una de dos cilindros, diseño montado en el centro. el desplazamiento total del pistón mide 339,2 cc, y el agujero por el movimiento mide 2,34 pulgadas por 2,40 pulgadas. la potencia máxima de este motor fue de 28 caballos de fuerza. El sistema de combustible utiliza un solo carburador Tillotson HD98A. La relación de la rueda dentada era de 16 a 34, y el sistema de encendido dispone de un diseño magneto.

Algunas motos de nieve 1972 llegó con un motor Rotax 398. Este motor utiliza una de dos cilindros, diseño montado en el centro. el desplazamiento total del pistón mide 393,6 cc, y la salida de energía máxima mide 40 caballos de fuerza. El agujero por el movimiento mide 2,53 pulgadas por 2,40 pulgadas. El sistema de combustible utilizado dos carburadores Tillotson HD104A. La relación de la rueda dentada era de 18 a 34. El sistema de refrigeración del motor utiliza un diseño al aire libre, y el sistema de encendido utiliza un sistema de magneto.

Otro motor de motos de nieve Skidoo destacados en 1972 fue el Rotax 435. El Rotax 435 tenía un desplazamiento de pistón total de 436,6 cc. El motor utiliza una de dos cilindros, diseño montado en el centro. El agujero por el movimiento medido de 2,65 pulgadas por 2,40 pulgadas, y la capacidad total de salida de potencia del motor fue de 38 caballos de fuerza. El sistema de combustible utiliza una sola Tillotson HD83A o Tillotson HR112A carburador. Este modelo de motor utiliza un ventilador enfría el sistema de refrigeración del motor.

En 1972, algunas motos de nieve Motos de nieve ofreció un motor Rotax 641. Este motor utiliza una de dos cilindros, diseño montado en el centro. el desplazamiento total del pistón mide 635,1 cc, y la potencia total de salida fue de 41 caballos de fuerza. El agujero por el movimiento mide 2,99 pulgadas por 2,75 pulgadas. El sistema de combustible dual utiliza carburadores Tillotson Tillotson HD20B o HD81A. La relación de la rueda dentada era de 20 a 34, y el sistema de encendido utilizó un diseño magneto.

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Otro motor de Skidoo en 1972 fue la Rotax 775. Este motor era el más grande disponible en cualquier motonieve Skidoo en 1972. El motor utiliza una de dos cilindros, diseño montado en el centro. el desplazamiento total del pistón mide 771 cc, y la salida de potencia de pico fue de 52 caballos de fuerza. El agujero por el movimiento mide 3,22 pulgadas por 2,87 pulgadas. El sistema de combustible utiliza dos carburadores Tillotson HD20B, y el sistema de encendido utilizó un diseño magneto. La relación de la rueda dentada era 22-a-34.