1997 Seadoo Challenger Especificaciones
Seadoo produjo su primer vehículo acuático en 1968. Laurent Beaudoin, el fundador de seadoo, creado el primer seadoo basado en motos de nieve con la ayuda de Clayton Jacobsen II, el inventor de la stand-up Kawasaki Moto acuática. El 1997 Seadoo Challenger, aunque no es un watercraft personal, era una nueva generación de barcos del jet-solo ciclista por Seadoo.
Contenido
- Motor y el poder
- Video: sea doo challenger 1800 twin rotax
- Dimensiones
- Video: 2006 sea doo speedster 150 test drive
- Estilo y capacidades
Motor y el Poder
Video: SEA DOO CHALLENGER 1800 TWIN ROTAX
El 1997 Seadoo Challenger vino con una de dos cilindros Bombardier-Rotax 787 motor refrigerado por agua apagando 110 caballos de fuerza. Este motor aparece un desplazamiento de 47.68 pulgadas cúbicas, un agujero estándar de 82 mm, un primer taladro de gran tamaño de 82,25 mm y una carrera de 74 mm. Tenía una relación de compresión corregida de 5,9 a 1 y una relación de no corregida de 12-a-1. El motor tenía un par máximo de 67 libras-pie a 6.250 rpm. El 1997 Seadoo Challenger 1800 llegó con dos 110 caballos de fuerza Bombardier-Rotax 787 motores.
Dimensiones
Video: 2006 Sea Doo Speedster 150 Test Drive
El 1997 Seadoo Challenger tenía una longitud total de 14 pies y 6 pulgadas, una anchura total de 85 pulgadas y una altura total de 42 pulgadas. El Challenger 1997 tenía un calado de 12 pulgadas y muertos se levantan de 20 grados. El 1997 Seadoo Challenger tenía un peso en seco de 1.232 lbs., En comparación con 1,980 lbs. para el modelo Challenger 1800. La edición Challenger 1800 mide 17 pies 9 pulgadas de largo, 92 pulgadas de ancho y 53 pulgadas de alto. Tenía un calado de 10,5 pulgadas y un aumento de 19,5 grados muertos.
Estilo y Capacidades
El casco de la 1997 Challenger y Challenger 1800 incorpora un material compuesto, compuesto de madera y fibra de vidrio. equipos incluidos asideros estándar, soporte del extintor, cojines cubierta de sol, cojín de la plataforma y del sistema sin malas hierbas. El equipo opcional incluye un Bimini, parabrisas, revestimiento de cubierta y escalera. Otro equipo opcional incluye cerraduras para el motor, esquí, refrigeradores, el almacenamiento y el armario cuerda de esquí. El Challenger podía sostener 27 galones de combustible en el tanque, más una reserva de 3.2 galones. El Challenger de mayor potencia 1800 tenía una capacidad de 40 galones con una reserva de 4 galones.