Especificaciones del motor diesel D282 Internacional
El D282 era un motor diesel de servicio pesado fabricado por International Harvester. La empresa utiliza el motor en el International Harvester 706 tractor a mediados de la década de 1960. En los años siguientes, International Harvester sustituyó a la D282 en sus tractores con un motor diesel de 310 construido en Alemania. La D282 contó con una salida de 4,7 litros que proporciona amplias capacidades de potencia y rendimiento.
Presupuesto
El motor D282 contó con un diseño de seis cilindros en línea. Tenía un diámetro de 3,68 pulgadas, un golpe de 4,39 pulgadas y, como su nombre indica, un desplazamiento del pistón total de 282 pulgadas cúbicas. Los pistones disparados en el siguiente orden: uno, cinco, tres, seis, dos y cuatro. El motor utiliza un sistema de enfriamiento refrigerado por líquido. El aclaramiento de admisión y escape de la válvula --- cuando el motor estaba caliente --- mide 0,027 pulgadas. El motor D282 utiliza una única batería de 12 voltios.
Actuación
toma de fuerza del D282 --- un componente de algunos tractores que proporciona energía al equipo auxiliar --- tenía una potencia nominal de 72 caballos de fuerza. La toma de fuerza tuvo un consumo de combustible de 5,5 litros por hora. La potencia máxima barra de tracción fue de 65 caballos de fuerza y el consumo de combustible barra de tracción fue de 5,4 galones por hora. El motor tenía un nivel de revoluciones nominal de 2.300.
fluidos
La D282 vino emparejado con un tanque de combustible con una capacidad de 33 galones. El motor podría contener un máximo de 21,5 litros de líquido refrigerante, y el depósito de aceite de lubricación celebrado un total de 9 cuarto. Tenía un nivel de fluido hidráulico máximo de 17 galones.
Equipo
Cuando se combina con el 706 tractor International Harvester, el motor D282 utiliza una transmisión manual que tenía ocho marchas adelante y cuatro marchas atrás. Las ocho marchas adelante consistieron en cuatro marchas altas y cuatro marchas bajas.