Cómo reemplazar un eje de rueda Denali 2003

Retire el par inicial de las tuercas de las ruedas, en la rueda delantera de la Denali que se va a trabajar. Levante la parte delantera de la Denali con un gato de piso de 2 toneladas o un gato con mayor capacidad. Coloque un soporte del gato debajo del bastidor auxiliar, en el lado del Yukón su sustituir el cubo sobre. Retire las tuercas de las ruedas completas desde el Yukón, y luego quitar la rueda.

Retire el montaje de los pernos del soporte directamente desde atrás del rotor del freno de pinza. Use un trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas y tubo para quitar los pernos de montaje soporte de la pinza. A su vez los pernos de la izquierda hasta que los pernos se retiran de la parte posterior de la rótula de dirección. Retire la pinza y el soporte del conjunto de freno con la mano. Cuelgue la pinza y el soporte sobre el resorte de puntal delantero, usando una percha de alambre. Retire el rotor del freno de mano.

Aflojar la tuerca de husillo o la tuerca del eje, utilizando un trinquete de accionamiento de media pulgada y una toma de tuerca de husillo 36 milímetros. Girar la tuerca en sentido antihorario hasta que la cara de la tuerca está a ras con el extremo exterior del eje. Martillo el extremo exterior del eje utilizando un gran mazo de caucho. No golpear cualquier eje con un martillo de metal, o dañará el eje. Continuar martilleo con el mazo de goma hacia dentro, hasta que el eje quede libre del cojinete de rueda.

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Inserte una pequeña barra de palanca entre la parte posterior de la rótula de dirección y el eje inferior del puntal. Girar el muñón de la dirección de modo que el lado orientado hacia la parte trasera de la Denali se enfrenta hacia fuera de la rueda. Insertar un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo con una extensión de 6 pulgadas en una de cubo de cojinete pernos de montaje en la parte posterior de la rótula de dirección. Hay tres pernos de montaje que sujetan el cojinete de rueda en el nudillo. Retire el perno más cercano a usted en la parte inferior exterior, entonces el tornillo en la parte superior del nudillo.

Utilice la palanca para girar la dirección nudillo de la manera opuesta para que pueda acceder al otro lado de la placa de cojinete de la rueda. Eliminar la tercera cojinete de la rueda perno usando un trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo, con una extensión de 6 pulgadas. Desconectar el conector eléctrico entre el cojinete del cubo y el marco. Este es el cableado del sensor de velocidad de rueda y el sensor de ABS. Tire de los dos conectores eléctricos separados, para liberar el cableado que conduce a la parte posterior del cubo. Retire la tuerca de husillo completamente desde el extremo del eje.

Retire el conjunto del cubo a mano, usando un gran martillo de goma para martillar el viejo centro fuera si es necesario. Puede haber una acumulación de corrosión de menor entidad que se adhiere al hub para el muñón de la dirección. Las vibraciones de martilleo con un martillo de goma se tire del cubo de rueda cojinete libre. Retire el cubo completamente del Denali. Sand el área de montaje en el muñón de la dirección de cubo para eliminar la corrosión de la parte delantera del nudillo, y para darle una superficie de montaje fresco.

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Aplicar una porción generosa de grasa de la superficie de montaje frontal en el muñón de la dirección. Aplicar grasa al interior del cubo de cojinete orificio de montaje en el muñón de la dirección. Mantenga el nuevo cubo de cojinete hasta el orificio de montaje muñón de la dirección con una mano. Tire del cable conector a través del orificio de montaje, a continuación, empujar el cubo de cojinete en su lugar. El eje debe ir a través de la parte trasera del cojinete de la rueda, y el cojinete presiona directamente contra la cara de la articulación de la dirección. Iniciar el cubo de cojinete pernos de montaje a mano.

Apretar la rueda que lleva los pernos de montaje con un trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo, junto con una extensión de 6 pulgadas sólo hasta que estén ajustadas. Eliminar la extensión y el zócalo de la rueda de trinquete e instalarlos en una llave de par de accionamiento 3/8 pulgadas. Apretar la rueda que lleva los pernos de montaje completamente a 133-libras-pie de torque. Instalar la tuerca de husillo en el extremo del eje, y apretar la tuerca a 106 pies-libras de par con una llave de par de accionamiento 3/8-pulgada y el zócalo. Conecte los conectores de cableado eléctrico juntos simplemente empujando juntos con ustedes las manos.

Lubricar la cara frontal del nuevo centro a fondo. Instalar el rotor del freno en el nuevo centro, e instalar una tuerca de la rueda con la mano para mantener el rotor en su lugar. Instalar la pinza de freno y el soporte sobre el rotor de freno. Instalar y apretar los pernos de montaje soporte de la pinza de freno, con una llave de par de accionamiento 3/8-pulgada y el zócalo. Apretar los pernos de soporte de la pinza a 90 libras-pie de par de torsión con la llave de torsión y el zócalo.

Instalar la rueda delantera sobre el Denali, y apretar las tuercas de las ruedas hasta que estén ajustadas, utilizando una barra de hierro. Levante la parte delantera de la Yukon con la toma de 2 toneladas, y retire el soporte del gato de debajo del camión. Bajar el Denali al suelo. apriete Inmediatamente las tuercas de la rueda a 95-libras-pie de par con una llave de torsión 1/2 pulgadas y una toma de tuerca de la rueda 19 milímetros.

Paso en el Denali y bombear el pedal de freno 5 a 10 veces. Esto asegurará que se restablece la tensión de los frenos delanteros, después de quitar e instalar todo el conjunto de freno.