Cómo Apretar la rueda delantera de rodamientos en un Chevrolet Cavalier 2002
El Chevrolet Cavalier se introdujo en 1983. El Chevrolet Cavalier 2002 estaba equipado con un motor de 2,2 litros en el modelo de base, con la opción de una actualización del motor de 2,4 litros. Los cojinetes de la rueda en el Cavalier 2002 están montados en la parte frontal del eje de la rueda, y montar los pernos hacia fuera desde detrás del husillo. El endurecimiento de los cojinetes de las ruedas se realiza generalmente durante la instalación de los nuevos rodamientos. rodamiento de rueda de apriete en el Cavalier 2002, requiere que los frenos de disco delantero y el eje CV para ser aflojados o se mueve fuera del camino.
Contenido
Cosas que necesitará
- socket tuerca de husillo, 1/2 pulgadas de unidad
- bar Breaker, 1/2 pulgadas de unidad
- barra de hierro
- Jack
- 2 soportes del gato
- Ratchet, 3/8 pulgadas de unidad
- Conjunto del socket, 3/8 pulgadas de unidad
- barra de palanca
- Ratchet, 1/2 pulgadas de unidad
- Conjunto del socket, 1/2 pulgadas de unidad
- ropa de metal de la percha
- Extensión para 1/2 pulgadas de accionamiento, 4 pulgadas de largo
- U-joint socket, 1/2 pulgadas de unidad
- Palanca pequeña
- Llave dinamométrica, 1/2 pulgadas de unidad
Retire las cubiertas de las ruedas delanteras. Insertar un socket tuerca de husillo 1/2 pulgadas de accionamiento en el zócalo del eje, en el centro del cubo. Girar el socket tuerca de husillo con un interruptor de barras 1/2 pulgadas para soltar la tuerca del eje. Aflojar las tuercas de las ruedas delanteras con una barra de hierro.
Levante la parte delantera del Cavalier con un gato. Coloque el gato está debajo de las barras de bastidor secundario delanteros. Bajar el Cavalier en la toma de tribunas. Retire las tuercas, a continuación, quitar las ruedas delanteras desde el Cavalier.
Quitar los tornillos de la pinza de la pinza utilizando una llave de tubo. Insertar una barra de palanca en el espacio abierto en el cuerpo de alojamiento de la mordaza superior. Haga palanca en el cuerpo de la pinza hacia delante para comprimir ligeramente el pistón de la pinza, para facilitar la extracción y la instalación de la pinza. Eliminar completamente la pinza desde el conjunto de freno, y colgar la pinza de la primavera puntal frontal con un gancho de ropa de metal. Retire los dos pernos del soporte de montaje de la pinza de la parte posterior del muñón de husillo usando una llave de tubo. Retire el soporte de la pinza desde el coche, a continuación, deslizar el rotor del coche con la mano.
Retire la tuerca castillo de la junta de rótula de barra de acoplamiento con una llave de tubo. Haga palanca en la barra de acoplamiento de la articulación de la dirección usando la barra de palanca. Girar la tuerca del eje en sentido antihorario hasta que el labio exterior de las líneas de la tuerca hasta ras con el extremo del eje. Toque en el extremo del eje recto hacia el interior para aflojar el eje del cojinete del cubo.
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Girar toda la husillo de modo que la parte delantera de la articulación de la dirección se enfrenta hacia el interior. Apretar el perno de cojinete más inferior de la rueda a 70 libras-pie con una llave dinamométrica 1/2 pulgadas de accionamiento, extensión, adaptador de junta en U y el zócalo.
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Empuje hacia adentro en el eje CV aflojado para acceder más allá del arranque CV si es necesario. Apretar los otros dos bulones de cojinete de rueda a 70 libras-pie con la llave dinamométrica y los archivos adjuntos. Girar el husillo e instalar el pasador de rótula barra de acoplamiento exterior a través del orificio del husillo. Instalar el tirante exterior tuerca castillo a 33 libras-pie.
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Instalar el rotor de freno y el soporte de la pinza sobre el cubo. Apretar el soporte de montaje del calibrador a 62 pulgadas-libras con una llave dinamométrica 3/8 pulgadas de accionamiento y un socket. Monte la pinza y las pastillas sobre el soporte de la pinza. Instalar y apretar los tornillos de fijación de la pinza a 38 pulgadas-libras.
Repetir los pasos 2 a 5 para completar el apriete de los cojinetes de las ruedas en el segundo lado del coche. Instalar las ruedas delanteras sobre el Cavalier. Levante la parte delantera del Cavalier fuera de los soportes del gato, y luego bajar el coche. Apretar los tuercas de las ruedas delanteras a 100 libras-pie con una llave dinamométrica 1/2 pulgadas de accionamiento y el zócalo de tuerca de rueda. Apretar las tuercas del eje hasta 196 libras-pie de par de torsión con la llave dinamométrica y una toma de tuerca de husillo.