Cómo reemplazar los cojinetes de rueda en un BMW E46
Los cojinetes de las ruedas en un BMW Serie 3 E46 son cruciales para el sistema de suspensión. A pesar de que generalmente duran mucho tiempo, un cojinete de la rueda desgastada o dañada puede provocar el comportamiento del coche para convertirse descuidado. Un cojinete de la rueda mal puede hacer ruidos extraños, que incluyen lloriquear y ruidos de rozamiento. Sustitución del cojinete de la rueda en una E46 es relativamente sencillo, aunque el proceso requiere unas pocas herramientas especiales y algún conocimiento especial.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- conjunto zócalo y el trinquete
- Llave de impacto
- llave hexagonal de 6 mm
- Compuesto antiagarrotamiento
- New hub y el conjunto de cojinete de la rueda
Elevar el coche con el gato de piso y apoyarlo en soportes del gato. Retire la rueda en la esquina donde va a sustituir la rueda bearing- a un lado. Retire los dos pernos de retención pinza con una toma de 16 mm. Estos se encuentran en la parte posterior de la pinza, en la parte superior y parte inferior hacia bien la rueda. Deslice la pinza al rotor. Apoye con un pedazo de alambre atado a una pieza de suspensión, de modo que no dañe la línea de freno suave.
Retire el tornillo de fijación del disco de freno con una llave hexagonal. Tire del rotor directamente fuera del cubo y a un lado. Use un destornillador de cabeza plana para hacer palanca suavemente fuera de la cubierta del cubo. El uso de un martillo y un destornillador, toque la parte doblada-in de la tuerca del cubo de vuelta para evitar que la tuerca del cubo de desenroscado.
Utilice una toma de 46 mm y la pistola de impacto para quitar la tuerca del cubo. Utilice la herramienta de cubo de prensa o el martillo deslizante para retirar el cubo y el cojinete por su fijación al cubo y presionándolo fuera. Si el anillo de rodadura de la rueda interior está todavía en el coche, utilizar un pequeño extractor para extraerlo.
Retire la tapa de sellado interior con un punzón fino tocando la junta de la tapa hacia fuera. Limpiar el husillo y áreas cercanas con un trapo limpio. Con un tubo profundo de 10-mm quitar los tres tornillos que sujetan la cubierta de freno trasero. Limpiar la cubierta y zonas cercanas, incluyendo la cubierta del sello trasero y el sensor de ABS. Vuelva a instalar y apretar los tornillos para la cubierta del freno trasero.
Video: Cómo cambiar los Cojinete de Rueda delanteras en BMW 3 E90 INSTRUCCIÓN | AUTODOC
Video: Cómo cambiar los cojinetes de las ruedas delanteras en BMW 3 E46 [INSTRUCCIÓN]
Pulsar la nueva rueda teniendo en punteando en su borde exterior con una toma de 36 mm y un martillo de goma. Toque en cuidado, asegurándose de que se instala directamente. Instalar y apretar la tuerca de cojinete de la rueda con una llave de torsión a 214 lb / ft. Use un punzón o un destornillador para aprovechar la parte exterior de la tuerca del cubo hacia abajo para evitar que la tuerca de desenroscando.
Aplicar una película delgada de compuesto antiagarrotamiento a la superficie del cubo, donde se monta el rotor. Vuelva a instalar el disco y el perno de retención del disco. Apretar el tornillo a 12 lb / ft. Vuelva a instalar la pinza y los tornillos de la pinza. Apretar los pernos de la pinza a 81 lb / ft con una llave dinamométrica. Vuelva a instalar la cubierta del cubo con golpecitos sobre. Vuelva a instalar la rueda y bajar el vehículo al suelo.