Cómo reemplazar los rodamientos de la rueda en una Silverado
Con los años, Chevy ha utilizado dos tipos diferentes de cojinetes de la rueda de la camioneta Silverado. Los primeros modelos utilizan un conjunto estándar de rodamientos de rodillos cónicos que era útil, y los cojinetes interiores o exteriores individuales fueron reemplazable. Los modelos posteriores utilizan un conjunto de cojinete de cubo sellado que no es útil y es sustituido como una unidad. La sustitución de cualquiera de los tipos de rodamiento es sencillo y requiere sólo herramientas manuales básicas para completar.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Llave de tuercas
- Juego de llaves combinadas
- conjunto vaso de accionamiento de 3/8 pulgadas
- Martillo
- Puñetazo
- instalador pista de rodamiento
- Aspectos
- focas
Asambleas del buje
Levante la rueda del suelo usando el gato de piso y soportar el peso del vehículo con un soporte del gato para evitar el deslizamiento y las lesiones. Retire la rueda con la llave de tuercas, y almacenar la rueda y tuercas del terminal en un lugar seguro fuera de la zona de trabajo para evitar la pérdida de las tuercas de la rueda.
Retire los pasadores de pinza de deslizamiento con el conjunto de cabeza hueca de accionamiento 3/8 pulgadas y levantar la pinza al rotor. Deslizar el rotor fuera del conjunto de cubo.
Desconecte el A.B.S. conector eléctrico si está equipado y girar el cubo para que tenga acceso a la parte posterior de la articulación de la dirección que el cubo está atornillado a. Retire los cuatro pernos que retienen el conjunto de cubo para el muñón de la dirección y el deslizamiento del conjunto de cubo de la rótula de dirección.
Introducir el nuevo conjunto de cubo en el muñón de la dirección y empezar los pernos de retención. Apretar los pernos en una dirección cruzada a las especificaciones de torsión que figuran en el manual de servicio. Enchufe el A.B.S. conector de vuelta en si está equipado.
Instalar el rotor en el nuevo centro y el deslizamiento de la pinza en su lugar en el rotor. Apriete los pernos de pasador deslizante a las especificaciones que figuran en el manual de servicio.
Rodamientos de rodillos cónicos
Video: Como cambiar baleros o rodamientos traseros de Pointer / Gol 2008
Retirar los pernos de pasador pinza de deslizamiento y el deslizamiento de la pinza al rotor. Retire la tapa de cojinete y el pasador de chaveta que retiene la tuerca de husillo.
Retire la tuerca de husillo y el cojinete de la rueda exterior del rotor. Atornillar la tuerca de husillo de nuevo en el husillo y, con un movimiento de tracción fuerte, tire del rotor de husillo. La tuerca de husillo debe coger el cojinete interior y tire de ella a lo largo con el sello de la parte posterior del rotor.
Conduce las viejas pistas de los rodamientos del rotor con un punzón y un martillo. Impulsar las nuevas razas en el rotor con un instalador de carrera y un martillo. Paquete de los cojinetes de rueda con grasa y recubrir los nuevos anillos de rodadura con una capa gruesa de grasa. Empuje el nuevo cojinete interior en la carrera y toque el nuevo sello en su lugar con un martillo.
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Deslizar el rotor en el eje y empujar todo el camino en. Girando el rotor ligeramente, mientras se empuja, ayuda al asiento rotor completamente en el eje. Deslizar el nuevo rodamiento exterior sobre el husillo y en la pista exterior. Instalar el espaciador y tuerca de husillo, a continuación, apriete ajustadamente y de marcha atrás 1/8 de vuelta. Instalar el retenedor y la chaveta almenada. Doblar los brazos de la chaveta e instalar la cubierta de polvo.
Slip la pinza en su lugar y fijarla con los tornillos de pasadores deslizantes. Instalar la rueda, bajar el vehículo y prueba de manejo.