Cómo cambiar una tapa del distribuidor y rotor
La tapa del distribuidor y el rotor por debajo de la tapa son aspectos muy importantes del sistema de encendido del automóvil. Los cables de las bujías están conectados a la cap- distribuidor y como el rotor gira con las revoluciones del motor, se envía una señal a cada cable de la bujía a medida que pasa por, el envío de chispa para los cilindros del motor. Con el tiempo, tapas de distribuidor y rotores se desgastan debido al uso continuo. La sustitución de estas piezas se considera parte del mantenimiento de rutina y es una tarea muy fácil en la mayoría de los vehículos.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjunto zócalo y el trinquete
- Destornillador
- manual de la tienda para su vehículo (opcional)
- Reemplazo tapa del distribuidor y el rotor
Video: Cómo cambiar rotor de distribuidor de honda crv 1998, change of distributor rotor Honda CRV 1998
Abra el capó. Localizar el distribuidor. Se puede ayudar a tener un manual de la tienda para su marca y modelo de coche particular, pero esto es generalmente una parte fácil de encontrar ya que tiene todos los cables de las bujías que sale de ella y corriendo a las bujías del motor.
Retirar la tapa del distribuidor sin tirar de los cables de bujía apagado. Puede quitar los cables de conexión, si lo desea, pero asegúrese y la etiqueta de ellos, así como la tapa del distribuidor en sí con un marcador y un trozo de cinta adhesiva para que el orden de encendido del motor no se ve perturbado. La tapa se puede fijar en un par de maneras. Muchas tapas han bisagras clips fijados en el propio distribuidor que sujetan la tapa. Estos se pueden hacer estallar fuera con la mano o con un destornillador de cabeza plana. La tapa también puede estar atornillado sobre, en cuyo caso localizar los pernos (o tornillos) y eliminarlos con un enchufe o un destornillador.
Retire el rotor ubicado debajo de la tapa del distribuidor. El rotor es un componente de plástico que se desliza sobre el eje del distribuidor. En muchos coches del rotor se elimina simplemente tirando hacia arriba desde el eje del distribuidor. Más coches modernos pueden tener un pequeño perno o tornillo que sujeta el rotor en su lugar y tendrá que ser eliminado antes de que el rotor se puede sacar.
Video: Como cambiar tapa del distribuidor y rotor Honda CRV. Código PO300 3ra parte
Video: Cambio de cables de bujías, tapa y rotor de distribuidor - VochoTalacha
Deslizar el nuevo rotor en el eje del distribuidor en el inverso de la extracción presionando hacia abajo sobre el eje. El rotor tendrá una muesca en él que asegura la alineación correcta con el eje del distribuidor. Vuelva a instalar el perno o tornillo que sostiene el rotor en su lugar si es aplicable.
La transferencia de los cables de las bujías de la tapa del distribuidor antiguo al nuevo casquillo de uno a la vez para evitar mezclar el orden de temporización. Al quitar los cables de conexión, tirar de ellos hacia arriba desde la base, donde se deslizan sobre la tapa y no desde el propio alambre para evitar dañarlos.
Vuelva a instalar la tapa del distribuidor en la misma orientación que se instaló el casquillo viejo. La tapa sólo se pondrán a la de una manera que permite a los clips o tornillos a ser sujetados correctamente. Arrancar el motor para asegurarse de que está funcionando correctamente y funcionando a toda máquina.