Cómo reemplazar el Distribuidor del rotor y la tapa en un Mazda 626

La tapa del distribuidor y el rotor en su Mazda 626 ayudan al sistema de encendido distribuir la alta tensión producida por la bobina de encendido de las bujías. Con el tiempo, la tapa del distribuidor y el rotor pueden desarrollar huellas de carbono o grietas que conducen a problemas de rendimiento del motor como el ahogo del motor y contraproducente. Tanto el rotor del distribuidor y la tapa son de fácil acceso en su Mazda para que pueda volver a colocarlas en su casa en cuestión de minutos usando unas pocas herramientas simples.


Cosas que necesitará

  • destornillador Phillips
  • Trinquete
  • extensión de trinquete
  • Enchufe
  • marcador de blanco o líquido-líquido de corrección de papel

Extracción de la tapa del distribuidor y el rotor

  • Abra el capó y quitar el escudo vista desde la parte superior del motor y el conjunto de entrada de aire, si es necesario, para obtener acceso al distribuidor. Utilice un destornillador Phillips y un trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

  • Localizar el distribuidor en un lado del motor. Si es necesario, seguir los cables de las bujías del motor al otro extremo de los cables eran todos ellos se unen a la tapa del distribuidor.

  • Scribe localizar números en las botas del alambre donde se conectan a la tapa del distribuidor para que pueda volver a instalarlos en su ubicación correcta en la nueva PAC. Use un marcador o líquido-líquido de corrección de papel blanco.

  • Separar los cables de bujía de la tapa del distribuidor por el acaparamiento de cada cable por el arranque. gire con cuidado el arranque de lado a lado mientras tira del arranque de la tapa del distribuidor.

  • Aflojar los dos tornillos de la tapa del distribuidor de sujeción utilizando un trinquete, la extensión llave de tubo, y quitar la tapa del cuerpo de distribuidor.

  • Tire del rotor del distribuidor directamente fuera del eje del distribuidor. El rotor es la pequeña componente de plástico “T” en el centro del distribuidor.

Instalación de la nueva tapa del distribuidor y rotor

  • Alinear el pasador que sobresale en la parte inferior de la nueva rotor con el agujero en el eje del distribuidor y empuje el rotor en su lugar hasta que se asiente completamente en el eje del distribuidor.

  • Alinear el pequeño cuadrado en el borde de la tapa del distribuidor con el cuadrado en el borde exterior del cuerpo del distribuidor e instalar la nueva tapa en su lugar.

  • Video: Distribuidor Nissan, no genera chispa, prueba de señales

    Fijar los dos tornillos de la tapa del distribuidor de sujeción con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.

  • Video: 1999-03 Mazda Protege 1.8L/2.0L timing belt replacement pt 1

    Video: FUERA DE TIEMPO EL DISTRIBUIDOR

    Coloque los cables de bujía a la tapa del distribuidor. Empuje cada uno de los cargadores de alambre a través de los adaptadores de tapa hasta que el extremo del cable dentro de la bota encaje en su lugar sobre el distribuidor que conecta la torre dentro de la conexión. Asegúrese de que cada cable se instala en su lugar correcto en la tapa.

  • Instalar el escudo vista en la parte superior del motor y el conjunto de entrada de aire, si es necesario, con el destornillador Phillips y el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo. Cerca de la campana.

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