Cómo reemplazar el Distribuidor

Los vehículos con cilindros disparados por igniciones distribuidor operan a través de la entrega secuenciada y temporizada de chispas eléctricas a través de una tapa del distribuidor. El distribuidor suministra electricidad a través de un rotor de hilado que toca cada terminal de cable de la bujía en el interior de una tapa del distribuidor. Mediante la alineación de los cables de bujía en la tapa del distribuidor en la secuencia de disparo correcta, se consigue el control de encendido por chispa y la sincronización. mal funcionamiento del distribuidor puede resultar en insuficiente chispa eléctrica que se generan durante la combustión, o de no entrega de electricidad a través de los cables de conexión.


Cosas que necesitará

  • Destornillador
  • Cinta adhesiva
  • arma de temporización

Retire la tapa del distribuidor

  • Video: HONDA CIVIC; CAMBIAR TAPA DEL DISTRIBUIDOR Y ROTOR

    Video: mecanica facil cambiar distribuidor

    Después de los cables de las bujías de los tapones al punto de conexión en la tapa del distribuidor. La tapa del distribuidor tendrá todos los cables de conexión conectados directamente a la tapa.

  • Busque el número uno cable de la bujía conectado a la tapa. Algunas tapas tendrán la posición número uno marcado. Si no hay marcas están presentes, tenga en cuenta la posición. Marque una línea desde la posición de cable de la bujía número tapa del distribuidor uno a través de la tapa del distribuidor y hacia abajo para el distribuidor.

  • Eliminar cualquier tornillos de sujeción en la tapa del distribuidor. Si es necesario para la eliminación, desconecte la conexión eléctrica en la tapa del distribuidor. Deja los cables de bujía conectados a la tapa del distribuidor, para evitar errores en el proceso de sustitución de alambre.

  • Tire de la tapa del distribuidor directamente fuera de la carcasa de distribución. Coloque la tapa del distribuidor de distancia de la ubicación original para permitir el acceso al distribuidor.

reemplazo distribuidor

  • Busque la línea trazada en la Sección 1 para el número uno cable de la bujía. La línea debe estar en el distribuidor.

  • Tenga en cuenta la ubicación de los cables en el distribuidor y los puntos a los que se conectan. Marcar los cables o hacer anotaciones, si es necesario. No alterar la posición del rotor, durante el proceso. Retire los cables.

  • Alinear el rotor con la bujía un terminal por arranque muy brevemente el motor para permitir que el motor para girar ligeramente. El rotor gira en consecuencia. Repita este breve proceso de arranque del motor hasta que el rotor se enfrenta a la posición uno.

  • Hacer una línea recta a través del rotor, sobre el distribuidor y en el motor. se utilizará Esta línea para asegurar el rotor está en la misma posición durante la instalación de la nueva distribuidor. Si el rotor no se restaura en la misma posición, el motor no puede arrancar.

  • Alinear el nuevo distribuidor con el antiguo distribuidor y copiar la línea hecha en el antiguo distribuidor en el nuevo. Si un rotor está instalado en el nuevo distribuidor, orientarlo en consecuencia.

  • Aflojar y quitar el tornillo de fijación del rotor, si tiene la intención de usarlo en el nuevo rotor. Deslice el rotor del antiguo distribuidor y deslizarlo en su lugar en el puesto de nuevo distribuidor. Asegurar el tornillo de fijación. Si es necesario, alinear el rotor para asegurar la línea de hecho en todo el partido de rotor y distribuidor.

  • Abrir el cerrojo o desenroscar el distribuidor del motor. Tire de la carcasa de distribución lejos del motor. El rotor puede estar bien conectado al motor. Trabajar el rotor en un movimiento de torsión al tiempo que tira hacia arriba hasta que funcione de forma gratuita. Periódicamente inspeccione el distribuidor durante el proceso de eliminación y devolver el rotor - si todavía instalado - a la línea de la marca. Ser tan exacta como sea posible. Algunos distribuidores tendrán engranajes. distribuidores orientadas deben ser resueltos lo más cuidadosamente posible, cuando se retira, para evitar alineaciones erróneas en la re-instalación. Distribuidores con guías con clave son menos sensibles, debido a ser posible la alineación de una sola manera.

  • Alinear la edad distribuidor con el nuevo distribuidor y doble comprobar las marcas de la línea. Corregir las marcas de la línea, si es necesario.

  • Presione la nueva carcasa de distribución en el montaje del distribuidor. Asegúrese de alinear las marcas con llave o engranajes durante el proceso de instalación. Asegurar el distribuidor con los tornillos de sujeción. No apriete los tornillos hasta el final. Aún debe ser capaz de convertir casi el distribuidor con la mano. Esto será necesario para hacer las correcciones finales.

  • Conectar los cables eléctricos al distribuidor. Use las marcas de cinta o anotaciones para asegurar los cables están conectados correctamente.

  • Instalar la tapa del distribuidor. Asegure la tapa del distribuidor con los tornillos de sujeción o tornillos. Reemplazar la conexión eléctrica, si se retira.

ajuste de temporización

  • Arranque el motor y permita que funcione al ralentí hasta que está funcionando sin problemas. Si el tiempo está apagado, el motor no puede ralentí perfectamente lisa, esto es normal. Apagar el motor.

  • Punto de su arma de temporización a la bujía número uno. Arrancar su vehículo. Verificar la puesta, de acuerdo con las instrucciones del fabricante para su pistola de tiempo específico.

  • Video: fallas de un distribuidor

    Agarre el distribuidor con la mano, y gire hasta que las pistolas de tiempo muestra la chispa de encendido se mide el tiempo correctamente. Girar el distribuidor y comprobar si se mejora el tiempo. Si no ha mejorado, girar el distribuidor de la dirección opuesta. Una vez que el tiempo es correcto, apague el motor.

  • Apriete los tornillos del distribuidor para asegurar plenamente el distribuidor para el motor.

  • Reiniciar el vehículo.

Consejos advertencias

  • Si tiene dificultades para identificar cuál de los cables de la bujía se conecta a la posición uno, consulte a un recurso en línea, manual mecánico o reparación, el manual del propietario o buscar una etiqueta debajo del capó que identifica las posiciones de encendido. Necesitará esta información cada vez que cambie el distribuidor.
  • Una vez que se retira la tapa del distribuidor, inspeccionar y el rotor por daños o desgaste. Vuelva a colocar la tapa del distribuidor y el rotor, si es necesario, una vez que el proceso de sustitución distribuidor está completamente terminada. El intento de sustituir todos los componentes a la vez, puede dar lugar a errores de alineación de la caja de distribución.
  • Desconectar la batería del coche antes de intentar reparar el sistema eléctrico. Vuelva a conectar la batería del coche antes de intentar arrancar el vehículo.
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