Cómo reemplazar un Distribuidor Camry
El distribuidor de Toyota Camry es un componente del motor bien diseñado, que, como su nombre lo indica, distribuye chispa de encendido a las bujías. A medida que el motor funciona, componentes dentro del giro del distribuidor el envío de señales de alta tensión a cada enchufe, precisamente en el momento adecuado. El diseño es muy compacto Camry. Esto hace que la unidad duradera, menos propenso al desgaste, y fáciles de reemplazar. Sin embargo, si su Camry no está funcionando debido a un fallo de encendido y no hay señal de chispa, es a menudo debido a un fallo del distribuidor.
Contenido
Cosas que necesitará
- lápiz de pintura
- Juego de llaves
- Juego de destornilladores
Video: 0013 PROBADOR DE SENSORES PARTE 13 DISTRIBUIDOR DE TOYOTA TACOMA 2 4 MOD 1995
Levante el capó Camry, y utilice una llave para quitar el negativo ("-") De la batería. Utilice un destornillador, y aflojar los tornillos de fijación que sujetan la tapa del distribuidor en su lugar. Tire del casquillo fuera del camino.
Desconectar el mazo de cables del distribuidor. Observe cómo el distribuidor está montado en el motor con dos tornillos fijados en el interior de las ranuras. Estas ranuras se utilizan para ajustar el tiempo de encendido. Al aflojar los tornillos y girando el distribuidor, el momento - el momento preciso en que la chispa se envía al plug - se altera.
Use un lápiz de pintura, y marcar el lugar exacto donde las ranuras se ajustan y ajuste contra el motor. Crear puntos de referencia que pueden ser duplicadas en el nuevo distribuidor. Para mantener el tiempo de encendido, el nuevo distribuidor debe caber en el mismo lugar. Si no alineado precisamente, el momento se apagará, y el motor no funcionará al máximo rendimiento.
Video: Tapa Distribuidor y Atiempado
Aflojar y retirar los tornillos de fijación con una llave de tubo. Observe la dirección del rotor, la parte interior del distribuidor que se parece a un puntero. Como esta parte hace girar, el extremo puntero, hecha con metal conductor, envía la chispa a cada cable de la bujía. Para instalar el nuevo distribuidor, establezca su puntero al mismo lugar al mismo tiempo que el establecimiento de la base del distribuidor para alinearse con las marcas de pintura. Torcer el antiguo distribuidor de ida y vuelta para aflojar el sello, y tire el distribuidor de su montura.
Video: Como cambiar tapa del distribuidor y rotor Honda CRV. Código PO300 2da parte
Duplicar las marcas de pintura sobre la base del nuevo distribuidor. Establecer el rotor apuntando en la misma dirección que el antiguo distribuidor, e insertar el distribuidor en el orificio de montaje. Ligeramente girar el rotor hacia atrás y adelante para ayudar a encajar en la ranura de la unidad dentro del motor. Empuje hacia adentro en el distribuidor hasta que se asiente completamente. Alinear las marcas de pintura, y volver a instalar los tornillos de montaje.
Video: Cambio de Bobina y Empaque Tapa Distribuidor Tsuru 2001 GSII
Enchufe el mazo de cables, y vuelva a instalar la tapa del distribuidor. Vuelva a conectar el cable de la batería, e iniciar el Camry.
Consejos & advertencias
- El nuevo distribuidor no puede venir con un nuevo rotor. Es una buena idea para reemplazar la antigua rotor con uno nuevo cuando se sustituye el distribuidor.
- Lubricar la junta tórica en el nuevo distribuidor con una pequeña cantidad de aceite de motor antes de la instalación.