Especificaciones de torque de los pernos del balancín
En los motores que utilizan varillas de empuje, balancines son palancas responsables de la transferencia hacia arriba y hacia abajo el movimiento desde el árbol de levas (a través de los elevadores y varillas de empuje) a las válvulas. motores overhead-árbol de levas suelen utilizar seguidores de leva, que son similares en su función, pero montan directamente en el lóbulo del árbol de levas. Tenga en cuenta que no todos - o incluso más - motores utilizan un brazo basculante conjunto de par-sólo aquellos que utilizan balancines del eje - como muchos motores de Chrysler viejos - basculante tornillos pasantes - tantos motores Ford V8 hacer - y un puñado de los motores de árbol de levas utilizar un par de apriete conjunto de balancines.
Contenido
- Amc
- Video: motor chevrolet 2.2 lts 4 cil cambio de junta de cabeza
- Vado
- Video: videorespuesta - pares de apriete de tornillería
- Motores generales
- Chrysler
- Porsche
- Video: montaje de juntas y tornillos de culatas
AMC
Video: Motor Chevrolet 2.2 Lts 4 Cil Cambio de junta de cabeza
Apretar los pernos del eje de balancín a 19 libras-pie para AMC 2,5 litros (150 pulgadas cúbicas) inline cuatro motores, todos los motores de la familia de seis cilindros 242 ci inline y todos los motores de la familia 304 V8.
Vado
Video: Videorespuesta - Pares de apriete de tornillería
La mayoría Ford V8 (y algunos V6) en el Windsor, Cleveland, Boss y familias "M" usan eje de balancín a través de pernos, que se debe de torsión a 20 libras-pie independientemente de desplazamiento. V8 FE-serie Ford como el 360, 390, 427 y 428 también utilizan a través de-bolts- torque a 42 libras-pie.
Motores generales
De todas las divisiones de GM, Cadillac sólo se hizo una costumbre de utilizar sistemas de eje de balancín en sus motores V8 a medida. Torque Cadillac 368, 425, 470 y 500 de eje a la cabeza pernos a 55 libras-pie. Pontiac grandes bloques tales como los motores 455 y pequeñas de bloques tales como el 350, 201 y 326 requieren 20 libras-pie en los pernos-rocker-a rocker-stud, como lo hace el pequeño bloque 400 Chevrolet. Muchos LS-Series pequeños bloques utilizan par del eje de balancín Sistemas el eje a cabeza pernos a 25 libras-pie. Torque Iron Duke 2,5 línea y seis pernos a 20 pies-libras y Vortec 2.2 litros en línea de cuatro tornillos a 21.
Chrysler
Muchos de los motores de la serie LA de Chrysler, incluyendo el 318, 340, 360 y parte de su V10 Magnum de la serie, V8 y V6 evoluciones pueden utilizar basculante eje de Sistemas de apriete a 30 libras-pie. Torque motores B y RB-series tales como la 400 y 440 a 25 libras-pie. Torque Chrysler motores V6 3.9 litros y todos en su familia a 16,67 libras-pie, y 2,0 litros de cuatro cilindros pernos de eje a la cabeza a 21 libras-pie.
Porsche
Video: Montaje de juntas y tornillos de culatas
Porsche 2,0 litros, 3,0 litros y 3,2 litros planas seis motores utilizan basculante eje Sistemas de apriete sus pernos de eje de balancín-eje-a-árbol de levas-vivienda a 13,27 libras-pie.