Cómo instalar un distribuidor en un litro 2.9

El motor de 2,9 litros viene dentro de modelos de vehículos de Ford, como el Ranger y Bronco. El distribuidor en el motor 2.9 es el componente principal que el final de los cables de bujía conectarse. El distribuidor es también uno de los principales componentes en la secuencia de tiempo del motor. El distribuidor y el rotor en el interior del distribuidor deben apuntar en la misma dirección cuando el cilindro número uno está en el punto muerto superior. Si el distribuidor está dañado, sustituirlo tan pronto como sea posible para mantener el motor funcionando correctamente.


Cosas que necesitará

  • trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
  • ampliación de la unidad media pulgadas
  • socket Bujía
  • Flash
  • 1/2 pulgadas interruptor de barras de accionamiento
  • set cabeza hueca de accionamiento 1/2 pulgadas
  • Tiza
  • juego de llaves de extremo abierto
  • nuevo distribuidor
  • Abra el capó y fijarlo en su lugar. Tire de los clips laterales fuera de ambos lados de la tapa del distribuidor para aflojar la tapa del distribuidor. Tire de la tapa de la parte superior del distribuidor con los cables de bujía todavía unido a la tapa. Coloque la tapa en la parte superior del motor.

  • Busque la secuencia de números de orden de encendido que se estampa en la parte superior del motor. El orden de encendido de los motores de 2.9 litros es 1-4-2-5-3-6. Busque el número uno bujía en la parte delantera del motor. Tire del cable de la bujía fuera de la bujía y retire la bujía del agujero de cilindro número uno con un trinquete, la extensión y un enchufe de la bujía.

  • Una linterna a través del agujero de cilindro número uno y tomar nota de dónde está la parte superior del pistón. La parte superior del pistón debe estar en el punto muerto superior antes de la edad distribuidor puede montarse y desmontarse con el nuevo distribuidor. Coloque un socket en un interruptor de barras de accionamiento 1/2 pulgadas y girar a la gran cabeza del perno en el centro de la polea del cigüeñal en sentido horario hasta que el número uno pistón está en el punto muerto superior. Usar la linterna al girar el cigüeñal para ver cuando la parte superior del pistón ha alcanzado el punto muerto superior.

  • Video: FUERA DE TIEMPO EL DISTRIBUIDOR

    Tornillo de la bujía de nuevo en el cilindro número uno. Apretar el tapón hacia abajo apretado con el zócalo de trinquete, la extensión y la bujía. Coloque el cable de la bujía de nuevo sobre la parte superior de la bujía.

  • Mover de nuevo hacia el distribuidor. Tome nota de la dirección que el rotor en el interior del distribuidor está apuntando. Hacer una marca de tiza en el lado de la carcasa de distribución en línea recta desde el extremo puntiagudo del rotor. Hacer otra marca en el interior de la carcasa de distribución en línea recta desde el extremo puntiagudo del rotor. Hacer la última marca en el lado del motor directamente en frente de las áreas marcadas en el distribuidor. Esto permitirá que el nuevo distribuidor para ser instalado en la misma dirección exacta como el antiguo distribuidor.

  • Aflojar y quitar el perno mantenga pulsado que asegura el distribuidor en el interior de la carcasa del distribuidor con una llave de extremo abierto. Tire de la antigua distribuidora de la carcasa. Coloque el nuevo distribuidor junto a la antigua distribuidor. Marque la nueva caja del distribuidor y el interior de la vivienda en los mismos lugares que las marcas de la edad distribuidor.

  • Video: prueba de distribuidor efecto hall

    Inserte el extremo ranurado del nuevo distribuidor en el agujero distribuidor con las marcas de tiza en el distribuidor alineando con la marca de tiza en el lado del motor. gire suavemente el distribuidor de un lado a otro hasta que las ranuras en la parte inferior de la caída del distribuidor en su lugar dentro de los engranajes dentro del motor. Asegúrese de que el rotor en el interior del distribuidor esté apuntando hacia las tres marcas de tiza.

  • Atornillar el perno mantenga presionada hacia atrás a través de la abrazadera mantenga pulsado en la nueva carcasa de distribución. Apretar el perno hacia abajo con una llave de extremo abierto. Coloque la nueva protección sobre la parte superior del distribuidor y bloqueo hacia abajo con los clips laterales. La transferencia de los cables de las bujías de la antigua tapa a la nueva tapa de uno a la vez mediante el uso de la tapa antigua como un diagrama. Una vez que todos los cables han sido transferidos, coloque la tapa de edad en el suelo.

  • Arranque el motor y escuchar el sonido del motor. Si el tiempo está apagado por un poco, aflojar el perno de sujeción hacia abajo y gire el distribuidor en sentido horario o antihorario lentamente hasta que el funcionamiento del motor suaviza. Re-apriete el perno mantenga pulsado a la carcasa de distribución con la llave de extremo abierto y cerrar la capota.

Consejos & advertencias

  • Al girar el distribuidor para igualar la sincronización del motor, hacer giros cortos en cualquier dirección para determinar en qué dirección suaviza la sincronización del motor.
  • Asegúrese de que las bujías de la antigua tapa se transfieren a la nueva tapa en el mismo orden. Esta es la razón para la transferencia de un cable a la vez para evitar cualquier confusión.
  • Si el cilindro número uno y el distribuidor no se miden el tiempo juntos correctamente, el motor no arranca. La dirección del rotor en el interior del distribuidor debe apuntar en la misma dirección que el antiguo distribuidor. Así, la razón de las marcas de tiza.
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