Cómo ajustar la alineación de rueda de su coche
Cuando usted está conduciendo por un camino recto y nivelado, el coche debe ir directo también. Si no lo hace, su coche está fuera de alineación. La alineación apropiada prolonga la vida de los neumáticos y lo convierte en un mejor manejo y más fácil de dirección. Hay tres cosas que afectan a la alineación de ruedas: echador, comba y los pies. Caster es el ángulo de la rueda pivota sobre. Camber describe cómo vertical de la rueda está en relación con el suelo. Dedo del pie es cómo "con los pies torcidos hacia dentro" las ruedas son. Si lanzador o la inclinación de su coche está apagado, debe tener esta fijado por un profesional. Si el problema es con el dedo del pie, sin embargo, es posible ajustar usted mismo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- Cinta métrica
- Dos llaves abiertas
- Cuchillo de bolsillo
Busque la configuración de punta adecuada para su coche. Puede encontrar esta información en guías de reparación manual y ciertos del fabricante. Busque estos en línea o en la biblioteca.
Comprobar la estabilidad de los componentes de la rueda de levantar el coche y colocarla sobre soportes del gato. Agitar cada rueda firmemente para ver si está suelta, y ajustar los componentes adecuadamente si es así.
Utilice la punta de una navaja de bolsillo para marcar la circunferencia de cada neumático. Por debajo de la cubierta, poner la navaja contra el neumático, mantenerlo en un lugar y hacer girar el neumático.
Tome el coche fuera de los soportes del gato y lo baja al suelo.
Dejar reposar el coche empujando hacia abajo en los tiempos de guardabarros varios.
Poner el coche en punto muerto.
Aflojar el volante, pero mantener los neumáticos apuntando directamente.
Video: Proceso de alineación
Empujar el coche hacia adelante 10 pies o más sin tener que sujetar el volante.
Tomar una medida de la distancia entre las marcas de líneas en la parte frontal de cada uno de los neumáticos. Alinear su cinta métrica (o usar un trozo de cuerda) a la misma altura en cada nivel lado con el husillo.
Tomar la misma medición de la distancia entre las líneas en las espaldas de cada neumático.
Tenga en cuenta la diferencia entre las dos mediciones para obtener el ajuste de los pies. Si la medición de frente es más pequeño, entonces el valor representa una "toe-in" medición, y viceversa.
Ajustar el dedo del pie a la configuración recomendada aflojando las tuercas de fijación en los extremos de la barra de acoplamiento y girando la varilla a cualquiera de alargar o acortar.
Apretar las tuercas de seguridad.
Video: Alineación de neumáticos delanteros método casero
Repita los pasos 9 a 11 para comprobar si el ajuste del pie de su coche es correcta.
Consejos & advertencias
- Usted necesitará la ayuda de un amigo para medir y, probablemente, para empujar el coche.
- Asegúrese de ajustar el tirante por igual en cada lado para que el volante quede centrada.
- En algunos automóviles, no se puede ajustar ciertos aspectos de la rueda para la alineación. Si está desalineado la rueda, puede ser debido a un problema estructural que necesita reparación.