Mikuni VM 26 SS Especificaciones
Mikuni es un fabricante con sede en California de carburadores especialmente populares para su uso en motocicletas y motores pequeños - en particular los motores que utilizan carburadores individuales. El Mikuni VM 26 SS es parte de la línea Slide Mikuni VM Ronda de carburadores, el carburador más popular para motocicletas de un solo cilindro jamás se ha hecho, en particular para bicicletas de suciedad que a menudo utilizan un solo cilindro, configuraciones única en carbohidratos. "SS" indica que es una edición especial de "Special Set" de la máquina virtual Roundslide.
Contenido
- El venturi
- Video: carburadores.mikuni
- Special set vm
- Circuitos de combustible y ajustes de aire
- Video: (1)- keihin 28mm carb vs oko carb
el Venturi
Video: carburadores.mikuni
La función de un carburador es mezclar combustible y aire para la combustión en el motor. Esto se realiza mediante la introducción de una pulverización de combustible en itinerante aire en el motor. El aire viaja a través de un venturi, que es un tubo grande en el cuerpo del carburador. El acelerador se mueve una diapositiva que, cuando está cerrado, se detiene la mezcla de aire / combustible fluya a través del carburador, y cuando los permisos abierto que fluya libremente a través del venturi. El diámetro del venturi es de 26 mm de diámetro. carburadores Mikuni VM SS vienen en una variedad de tamaños. los dígitos "26" en la VM 26 SS indicar su tamaño.
Special Set VM
La característica definitoria de la serie Mikuni VM es una diapositiva ronda. Mientras que la máquina virtual Ronda de Presentaciones se automáticamente en muchas motocicletas, también pueden ser una actualización de rendimiento en las motocicletas con un papel diferente del carburador. los "SS" VM Roundslides son una edición especial o "Conjunto especial." Vienen con chorro especificada en fábrica y la válvula de mariposa para una aplicación específica. VM carbohidratos SS, además de venir en una variedad de tamaños, también vienen con una izquierda; la mano o la derecha; la mano tornillo de ralentí. Aparte de tener tornillos opcional izquierda / derecha de inactividad y ajustes especificadas de fábrica, la máquina virtual 26 SS es esencialmente el mismo que el modelo estándar VM 26.
Circuitos de combustible y ajustes de aire
Video: (1)- KEIHIN 28MM CARB VS OKO CARB
El VM26 SS, como todos los carburadores, modula aire abriendo y cerrando la diapositiva. La gama de revoluciones es el número de revoluciones más bajo (de reposo) a la más alta rpm, y corresponde a la posición del acelerador. El acelerador está cerrado al ralentí. Se abre la más el acelerador, mayor será la RPM. Un chorro piloto y el tornillo de aire ajustable afectan a la mezcla de combustible / aire desde el ralentí hasta que el acelerador está cerca de un cuarto abrió. La mezcla de controles de la válvula de estrangulación de un octavo a un medio acelerador. El sistema de chorro de aguja de inyección / aguja controla la gama media-rev desde un cuarto a tres cuartos de la aceleración. El chorro de aire y chorro principal de control de la mezcla de las tres cuartas partes a toda velocidad. El ajuste final es estrangulador, que abre un circuito de aire adicional para ayudar al arranque del motor cuando hace frío. El estrangulador hace que la mezcla de combustible / aire más delgado.