Los diversos tipos de carburadores
Los motores de los automóviles modernos son máquinas complejas e intrincadas. El carburador es sólo una de las partes que componen el motor de hoy en día. Es responsable de la mezcla de combustible y aire en un compuesto combustible, la regulación de la relación de esos dos ingredientes y control de la velocidad del automóvil. Diferentes motores requieren el uso de diferentes tipos de carburador.
Contenido
- Uno, dos y carburadores de cuatro barriles
- Video: carburador - tipos
- Los subtipos de dos gargantas
- Video: cómo obtener el máximo rendimiento de un motor?
- Secundarios y abajo proyecto de carburadores
- Video: estos son los 2 diferentes carburadores racing con mas poder que te ofrecemos.
Uno, dos y carburadores de cuatro barriles
Video: Carburador - Tipos
Hay varias formas de clasificar los diferentes tipos de carburadores, y una forma de hacerlo es contar el número de barriles que contienen. El barril es simplemente un recipiente o conducto de paso usado para mezclar aire y combustible. Carburadores vienen en modelos de uno, dos y cuatro barriles. Los motores más pequeños utilizan carburadores de un barril debido a que no requieren tanta energía para funcionar. Un carburador más grande sería demasiado grande, también. carburadores de dos gargantas son los más comunes. carburadores de cuatro gargantas se utilizan con motores de alto rendimiento. La mayoría de las veces, se usan sólo dos barriles, pero los dos entran en juego cuando se necesita más potencia. RACECARS son un ejemplo del tipo de vehículo que emplear un carburador de cuatro gargantas.
Los subtipos de dos gargantas
Video: Cómo obtener el máximo rendimiento de un motor?
carburadores de dos gargantas se pueden dividir en dos subtipos. El primer tipo es un modelo donde cada barril contiene toda la circuitería necesaria de un carburador y una sola cámara de flotación común. Los estranguladores en este tipo de carburador pueden ambos ser abiertos simultáneamente. El segundo tipo es un poco más complicado. Los dos barriles comparten un único conjunto de circuitos entre los dos, y cada uno de admisión se abre en diferentes momentos. El primer barril se utiliza en ralentí a velocidades medias, el suministro de su propia mezcla de aire y combustible. El segundo cañón abre su acelerador cuando el coche se mueve a gran velocidad, lo que requiere un uso completo del acelerador. El segundo barril en este momento suministra mezcla adicional de aire-combustible a los cilindros del motor.
Secundarios y Abajo Proyecto de carburadores
Video: Estos son los 2 diferentes carburadores Racing con mas poder que te ofrecemos.
Otros tipos de carburadores se clasifican en función de cómo el aire fluye en ellos. proyectos de lado carburadores permiten que el aire fluya en sentido horizontal y se montan fácilmente en los motores cuando hay poco espacio disponible por encima de ellos. Corriente de aire descendente carburadores, por el contrario, fueron puestas en la parte superior del motor. Tienen barriles más grandes, y utilizan la gravedad para ayudar a mover la mezcla de aire-combustible en los distintos cilindros del motor.