Cómo limpiar un Mikuni Carb

carburadores Mikuni se utilizan en motocicletas y van a afectar drásticamente el rendimiento de su motocicleta si se obstruyen con la acumulación de combustible residual. Debe limpiar su carburador cada vez que vuelva a chorro del carburador o realizar una fogueo. Para limpiar a fondo su carburador, tendrá acceso completo a todo el conjunto del carburador, lo que debe ser eliminado de su motocicleta antes de empezar. Mantener los carburadores en los carriles en todo el proceso de limpieza para mantener la sincronización correcta.


Cosas que necesitará

  • Rocíe limpiador de carburador
  • Juego de destornilladores
  • 3 piezas de alambre de cobre, 12 pulgadas de largo
  • Cinta métrica
  • Cortadores de alambre
  • Video: Prt-2) Despiece-desarme-restore Carburadores Mikuni 80`

    Localizar los cuatro tornillos de sujeción que fijan la taza del flotador a la parte inferior del carburador Mikuni y desenroscar ellos. Tire de la taza del flotador hacia arriba y fuera del carburador.

  • Deslice el pasador de retención que se encuentra en la parte superior de los flotadores y tomar los flotadores del carburador.

  • Girar las principales y piloto chorros hacia la izquierda hasta que llegan libre del carb y puso a un lado.

  • Tuerza juntos dos segmentos de alambre y los utilizan para empujar la acumulación de combustible fuera de los orificios grandes de chorro en el carburador.

  • Insertar el segmento de alambre Dingle en los pequeños orificios de chorro en el carburador para raspar el residuo de combustible.

  • Pulverizar el limpiador de carburador en todos los agujeros de chorro.

  • Tornillo de los chorros de nuevo en el carburador, de forma manual.

  • Busque la lengüeta metálica que está unida a la aguja de combustible y se dobla hacia arriba o hacia abajo para posicionar el flotador justo debajo de la aguja del combustible.

  • Video: CARBURADOR MIKUNI LIMPIEZA EXTERIOR EN SUZUKI AX 100

    Video: Banshee Carb Cleaning and Rebuild Mikuni

    Asegure la taza del flotador en su posición original con los cuatro tornillos de retención. Realizar los pasos anteriores de nuevo para limpiar el segundo carburador.

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