Cómo ajustar un carburador Mikuni

Un carburador es un dispositivo mecánico que combina aire y combustible en un motor de combustión interna. El carburador controla el flujo de aire en un motor. La velocidad del aire que entra en el motor determina la cantidad de presión de aire en el motor. La presión de aire afecta a la cantidad de combustible que se introduce en la corriente en chorro y en última instancia en el motor. Un carburador Mikuni es un tipo específico de carburador que se fabrica en Japón y se utiliza en una variedad de motocicletas japonesas, incluyendo Yamaha, Honda y Kawasaki. Es una buena idea para ajustar de vez en cuando un carburador Mikuni para garantizar un rendimiento óptimo del motor y para asegurarse de que su moto no está poniendo una tensión innecesaria en el motor.


Cosas que necesitará

  • destornillador de cabeza plana
  • destornillador de cabeza Phillips
  • Llave ajustable
  • Video: Funcionamiento Carburador de Diafragma

    Haga palanca en el filtro de aire fuera de su montaje con el destornillador de cabeza plana. Asegúrese de que el filtro de aire esté libre de escombros y el pop de nuevo en su lugar. Si el filtro de aire está dañado o corroído, debe ser reemplazado.

  • Video: Video Tutorial - Sincronizado de carburadores

    Localizar el tornillo de aire en la parte posterior del carburador y ajustar el tornillo con el destornillador de cabeza Phillips. Girar el tornillo hacia la derecha para disminuir la cantidad de aire que entra en el carburador y para causar el motor de la motocicleta para quemar más combustible (ya que la mezcla de aire-combustible consistirá en más combustible). Este ajuste hará que el motor más potente pero utilizará el combustible más rápidamente.

  • Video: COMO REGULAR EL TORNILLO DE AIRE/COMBUSTIBLE DE UN CARBURADOR DE MOTO (BAJAJ 220 F)

    Ajuste el chorro de piloto, que se encuentra por debajo del tornillo de aire, usando la llave ajustable. El chorro piloto regula la cantidad de combustible que entra en el carburador. Al girar el surtidor auxiliar a la derecha disminuye la cantidad de combustible que entra en la carburetor- girándolo hacia la izquierda aumenta la cantidad de combustible que entra en el carburador.

  • Video: carburadores.mikuni

    Ajustar la válvula de mariposa de diapositivas, que regula la cantidad de la mezcla de combustible y aire entra en el motor de la motocicleta a través del carburador. La válvula de mariposa de deslizamiento ha numerado ajustes, y arrastrando la válvula a un ajuste de mayor número, significa más de la mezcla entrará en el motor, haciendo que el motor para producir más energía.

  • Apretar o aflojar el chorro de aguja usando la llave ajustable. El chorro de aguja también controla el flujo de la mezcla de combustible y aire que sale del carburador y debe ajustarse para corresponder a la misma configuración numerada como la válvula de corredera del gas.

  • Ajuste de válvula estranguladora de carburador apretando o aflojando el tornillo con el destornillador de cabeza Phillips. Para aumentar la potencia del motor, aflojar el tornillo.

Consejos advertencias

  • Tome nota de los ajustes de fábrica para el carburador Mikuni antes de ajustar la misma.
  • Siempre use ropa protectora, incluyendo guantes y protección para los ojos, cuando se trabaja con motores.
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