Cómo conectar un Mopar encendido electrónico

Localizar un lugar despejado en el mamparo para montar el módulo de control de encendido. Mantenerlo en su lugar e instale dos tornillos autorroscantes a través de los agujeros de montaje y el mamparo utilizando el taladro. Sujete el taladro en su lugar con la punta de un destornillador y un tornillo autorroscante y ejecutar el taladro de las agujas del reloj hasta que el tornillo ha perforado en el mamparo. Haga esto para ambos orificios de montaje.

Agarre los cables de conexión en la tapa del distribuidor y eliminarlos por torsión y tirando de las botas de cable de la bujía. Girar la agujas del reloj del motor utilizando un zócalo y el trinquete en el perno de cigüeñal hasta la marca de sincronización en las líneas mojadores arriba con el cero en el cárter de distribución. Retire el distribuidor de sujeción de perno utilizando un socket en un eslabón giratorio y la extensión. Girar el socket en sentido antihorario con el trinquete. Retire el distribuidor, tomando nota de dónde apunta el electrodo del rotor.

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Instalar el nuevo distribuidor, asegurándose de que el electrodo de rotor se apunta en la misma dirección que la anterior. Coloque la abrazadera y el perno de sujeción en posición y comenzar el tornillo girando en sentido horario manualmente. Instalar la tapa del distribuidor y encaje los clips en su lugar para asegurar la tapa.

Perforar un agujero de 1/8 pulgadas en el mamparo. Una el resistor de lastre al mamparo mediante un tornillo para chapa girándola en sentido horario con un destornillador Phillips.

Video: MSD 6AL-2 Installation

Girar la llave de encendido a la posición "ON" y el uso de la luz de prueba para determinar qué cable proporciona la corriente para la bobina de encendido por el recorte de la punta de prueba a una base sólida y punción de los cables entre la bobina y el distribuidor. Gire la llave fuera.

Video: DISTRIBUIDOR DODGE M-318 E/E 3656429

Clip este alambre cerca de la resistencia de lastre. Instalar un conector de horquilla en el extremo de la misma y adjuntar este cable a un lado de la resistencia de lastre. Hacer lo mismo en el otro lado del cable y conectar el cable a la resistencia de lastre.

Video: 0020 PROBADOR DE SENSORES PARTE 20 CHECANDO EL MODULO DE ENCENDIDO DE DODGE DEL 72 AL 87

Enchufe los conectores del sistema de encendido en los conectores correspondientes en el módulo y distribuidor.

Busque la posición del tapón número 1 en la tapa del distribuidor y empuje el cable de la bujía número 1 en el terminal hasta que se sienta un sólido "clic". Repita este alrededor de la tapa del distribuidor en el siguiente orden: 2-8-4-3-6-5-7.

Encender el motor. Sujetar el captador inductivo sobre el número uno cable de la bujía y conecte la luz de regulación a la batería.

Apunte la lámpara de tiempo en el amortiguador del cigüeñal y localizar la marca de distribución en la polea y el indicador en el motor. Girar el distribuidor hasta que la marca de distribución indica que el momento es de 0 grados. Una vez que la temporización se establece correctamente, apretar el perno de sujeción a aproximadamente 20-25 libras-pie de torque girándolo hacia la derecha con la llave de tubo.