Cómo instalar un encendido electrónico en un triunfo

La instalación de un encendido electrónico en un coche de triunfo cosecha es un gran rendimiento y fiabilidad mejora con respecto a los puntos de equipos originales obsoletos y condensadores. Un sistema de encendido electrónico moderno actualiza los resultados en un arranque más fácil, mayor potencia y mejor economía de combustible. encendido electrónico tiene la ventaja de ser libre de mantenimiento y no necesitan ajustes o puestas a punto. Cambio de sistema de encendido de su triunfo es una tarea fácil que es dentro de la capacidad del mecánico de casa promedio.


Cosas que necesitará

  • Kit encendido electrónico
  • destornillador de punta plana
  • destornillador de estrella
  • Llave ajustable
  • 8 pulgadas aislado AWG 20 de cobre trenzado de alambre
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    Cambiar el coche en punto muerto y el freno de estacionamiento. Girar el interruptor de encendido y desconecte el cable de tierra de la batería.

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    Retirar la tapa del distribuidor y el rotor pero no retire los cables de bujía de la tapa. Inspeccionar la tapa del distribuidor y el rotor de desgaste o daños y reemplace según sea necesario.

  • Retire el puntos, condensador y arandela de alambre desde el interior del distribuidor. No es necesario retirar o perturbar los ajustes distribuidor o manipular de cualquier otro distribuidor de componentes internos.

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    Limpiar la placa rompedora y la leva de punto. Instalar el dispositivo de encendido de la placa del kit de encendido en la placa de interruptor.

  • Instalar el imán-manga del kit de encendido sobre el eje del distribuidor y en la leva de punto. El manguito sólo se ajusta una forma en el eje. Tenga cuidado de no dañar la funda forzándolo en el eje.

  • Inserte los cables del dispositivo de encendido de la placa a través del agujero en la carcasa del distribuidor. Tire de la arandela en su lugar en el distribuidor de asegurarse de que los cables no interfieran con las partes en movimiento. La arandela aislante protege los cables de encendido de rozaduras en la carcasa del distribuidor. Despreciando para reemplazar la arandela puede causar cortocircuitos a tierra de ignición u otros problemas más adelante.

  • Vuelva a colocar la tapa del rotor y el distribuidor.

  • Conectar el cable negro del encendedor-placa a la negativa (-) de la bobina de encendido.

    Conectar el cable rojo del encendedor de la placa al lado positivo (+) de la bobina de encendido. Estos dos pasos son para vehículos de tierra negativos.

    Retire el cable del interruptor de encendido del terminal negativo (-) de la bobina. Conectar

    el cable del encendedor negro al cable del interruptor de encendido. Conectar el dispositivo de encendido negro alambre / blanco a negativo (-) de la bobina de encendido. Conectar un AWG 20 de cobre de alambre trenzado desde el terminal (+) de la bobina positiva al terminal (+) positivo de la batería o chasis. Los pasos de este párrafo son para vehículos terrestres positivos.

  • Vuelva a conectar el cable de tierra de la batería y arrancar el coche. Probar el coche y escuchar ping excesivo. Ajustar el tiempo de encendido, si es necesario.

Consejos advertencias

  • Una cubierta de guardabarros o una manta vieja protegerán el acabado de su coche cuando se trabaja bajo el capó.
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