¿Cómo puedo obtener más caballos de fuerza en un Mopar 383?
El gran bloque MOPAR 383 es un motor robusto derecho de la fábrica. Sin embargo, algunas mejoras de rendimiento pueden realmente hacer una diferencia. El 383 es conocido por ser un motor de revoluciones rápido, a diferencia de su homólogo 440, que tiene más de un rango de RPM escalada lenta cuando está en forma de valores. Por tan sólo unos pocos cientos de dólares, el gran bloque de motor Mopar 383 puede ser un verdadero gritón con una gran cantidad de caballos de fuerza.
Contenido
- Entrega de combustible
- Video: como graduar el arbol de levas en spanish
- Video: electric superchargers mythbusted
- Árbol de levas
- Escape
Entrega de combustible
Video: como graduar el arbol de levas en spanish
Video: Electric SuperChargers Mythbusted
La actualización del colector de admisión y el carburador es un buen punto de partida cuando se añade potencia a su motor de bloque grande Mopar 383. El colector de admisión de valores está probablemente hecho de hierro fundido, que es pesada, y los conductos de admisión van a ser más pequeño que un modelo de rendimiento del mercado de accesorios, tales como el Edelbrock Performer. Sustitución del carburador con una unidad actualizado para que coincida con el colector es una gran idea, también. El carburador original puede ser reconstruido, por supuesto, pero probablemente no entregará el buen poder de una unidad o Holley Edelbrock moderna. Instalación de un colector de admisión y el carburador se puede hacer en un solo día en la calzada.
Árbol de levas
El árbol de levas de valores en su gran bloque Mopar 383 hace el truco para cruzar la carretera normal, pero si quieres rendimiento y más potencia, un árbol de levas del mercado de accesorios ofrece. Mopar Performance "Ejes púrpura" han sido populares durante décadas y proporcionar una buena cantidad de energía. Competencia levas es otra marca popular. La instalación de un árbol de levas es mucho más profundo que el colector de admisión, pero también puede hacerse en casa. Si el motor está todavía en el coche, quitar la rejilla del radiador y para dejar espacio para el retiro y la instalación del árbol de levas.
Escape
Nada añade el rendimiento barato y fácil como un conjunto de cabeceras y silenciadores de calidad. Algunos fabricantes de cabecera populares para el motor Mopar 383 son Mopar Performance, Hooker y TTI tubo tecnologías, pero existen muchos más. Si el motor está creando más de 400 caballos de fuerza, ir con una tubería de 3 pulgadas todo el camino de vuelta. Un silenciador buena fluidez, tal como Flowmaster o Dynomax se debe considerar, además, la máxima potencia. La instalación de cabeceras puede ser hecho en casa con herramientas comunes, pero los silenciadores y tubos de escape puede tener que ser hecho por un profesional, especialmente si usted no tiene conocimientos de soldadura o metal-trabajo.