Especificaciones Chevy S-10 Blazer de alineación
Chevrolet presentó la S-10 Blazer como un dos puertas, SUV compacto inspirado en la camioneta S-10 en 1983. Chevy dejó caer el "S-10" del nombre oficial del vehículo en 1995, cuando la segunda generación de los Blazers salió. El 1994 S-10 Blazer vino en varias molduras de dos ruedas motrices y cuatro ruedas motrices. Todos los adornos comparten las mismas especificaciones de alineación. La alineación no era ajustable en el extremo posterior de la 1994 S-10 Blazer porque vino con un eje trasero fijo. El ángulo de inclinación, ángulo de inclinación lateral y la punta eran ajustables en el extremo de la fuente.
Contenido
- Castor
- Video: entendiendo los conceptos de la alineación de ruedas
- Comba
- Convergencia
- Video: qué es la barra estabilizadora y cómo funciona
- Video: como reparar luces de posición de chevrolet s10
Castor
Video: Entendiendo los conceptos de la alineación de ruedas
El ángulo de avance de las ruedas de un vehículo es una línea imaginaria trazada a través de la bola superior rótula conjunta e inferior de la rueda cuando se ve desde el lado del coche. Si la línea de fuera perfectamente vertical, el ángulo de avance sería cero. Para la mayoría de los coches, la parte superior de la línea caería a la derecha de la línea vertical cuando se mira en el lado del conductor del vehículo, lo que significa que la línea se incline hacia la parte trasera del coche. Esto se conoce como una máquina de colada positivo.
Para el 1994 Chevy S-10 Blazer, el ángulo de inclinación puede variar de +1,5 grados a +2,5 grados, con el escenario ideal ser +2,0 grados y la tolerancia cruzada ser +0,5 grados.
Comba
La combadura es el ángulo que una rueda se inclina cuando se mira desde la parte delantera de un vehículo. Si la rueda es perfectamente vertical, la curvatura es cero. Si la parte superior de la rueda se inclina hacia fuera, lejos del bloque del motor, tiene una pendiente positiva. Si la parte superior de la rueda se inclina hacia adentro, hacia el bloque del motor, tiene una pendiente negativa.
El ángulo de caída en 1994 Chevy S-10 Blazers puede variar desde +0,3 grados a +1,3 grados, con el escenario ideal ser +0,8 grados y la tolerancia cruzada ser +0,5 grados.
Convergencia
Video: Qué es la barra estabilizadora y cómo funciona
El dedo del pie es el ángulo de las ruedas de un vehículo se señalan en relación a la línea central del vehículo. Es raro que un vehículo para ser diseñado de manera que las ruedas son perfectamente perpendicular a la línea central de un vehículo. En la mayoría de los casos, punto ligeramente uno hacia el otro de la rueda en la parte delantera para ayudar a aliviar la presión sobre las articulaciones de dirección y suspensión. Esto se conoce como toe-in.
Video: Como reparar luces de posición de chevrolet s10
La convergencia en la 1994 Chevy S-10 Blazer pueden variar desde +0,1 grados a +0,5 grados, con el escenario ideal ser +0,3 grados.