La diferencia entre el Chevy K5 y K10
los "C / K" clasificación fue utilizado por General Motors Corp. y Chevrolet para designar a su línea de camionetas de tamaño completo. K5 y K10 fueron dos de los modelos producidos. Las diferencias entre los vehículos son significativos. los "K" designación ya no se utiliza y cada modelo ha sido reemplazado por una versión actualizada.
Contenido
- Tipo de cuerpo
- Características de conducción
- Video: flowmaster 40 series vs super 10`s
- Estado actual
- Video: how big is it really, rc4wd chevy k5 blazer and vaterra ascender k5
Tipo de cuerpo
Chevrolet y GMC introdujeron el K5 cuarto de tonelada en 1969. En 1983 el K5 contó con luces de posición en la parrilla de acero y una media extraíble taxi con una barra antivuelco. El K10 era un camión de media tonelada, a corto cama también producido por Chevrolet y GMC durante la década de 1960. El K5 tenía una longitud total de 184 pulgadas con una distancia entre ejes 106 pulgadas. El K10 mide 191 pulgadas con una distancia entre ejes de 117 pulgadas.
Características de conducción
Video: Flowmaster 40 series vs Super 10`s
Cuando Chevy y GMC primera fabrican el K5, el vehículo estaba disponible en dos ruedas motrices. En las cuatro ruedas no estaba disponible para los consumidores K5 hasta finales de los 60. En las cuatro ruedas venían de serie con el camión K10. Las especificaciones para el rendimiento de la gasolina estado K5 1983 es de 24 millas por galón en la ciudad y 31 MPG en la carretera. El 1986 K10 promedio de 15 MPG en la ciudad y 20 MPG en la carretera.
Estado actual
Video: How Big Is It Really, RC4wd Chevy K5 Blazer and Vaterra Ascender K5
El K5 fue rediseñado varias veces, quitando características como la parte superior extraíble. En 1995, Chevrolet Blazer sustituyó a la de tamaño completo con el Chevy Tahoe. En 1970, GMC hizo su versión del K5, el Jimmy. En 1999, Chevrolet sustituyó el camión K10 con el Chevy Silverado, y ese mismo año debutó GMC Sierra.