Especificaciones de torque para la Y-Block
Ford produjo la serie Y-bloque de motores desde 1954 hasta 1964. Los motores de ocho cilindros se utilizaron en camionetas, vehículos de pasajeros y en el Thunderbird. Un total de cinco desplazamientos de motor diferentes estaban disponibles con la configuración Y-bloque: el 239, 256, 272, 292 y el 312. A pesar de todo compartiendo el mismo diseño de bloque, existen algunas diferencias con respecto a sus especificaciones de torsión.
Contenido
- Los pernos de culata
- Los pernos de cojinete principal
- Teniendo varilla nueces
- Video: montar cigüeñal y apriete o torque de bancadas motor b3 kia, mazda ford
- Video: torque de cabeza, nissan tsuru, sentra b13, sunny, apriete de culata.
- Balanceador armónico
- Colector de admisión
- Video: instalando el cigueñal, ford 2.0- 2.3-2.5 duratec #4
- Colector de escape
Los pernos de culata
La especificación de par de culata para todos los motores Y-bloque es el mismo en entre 65 y 75 pies por libras de torque.
Los pernos de cojinete principal
Apretar los pernos de apoyo principales a entre 80 y 90 pies por libra de torque para los motores 239, 256 y 272. Apretar los pernos de apoyo principales a entre 95 y 105 pies por libra de torque para los motores 292 y 312.
Teniendo varilla Nueces
Video: Montar Cigüeñal y Apriete o Torque De Bancadas Motor B3 Kia, Mazda Ford
Video: TORQUE DE CABEZA, NISSAN Tsuru, Sentra B13, Sunny, Apriete de CULATA.
Apriete cada tuerca de cojinete de biela a entre 40 y 50 pies por libra de torque para todos, pero el motor 292. Apretar cojinete de biela tuercas de la 292 a entre 45 y 50 pies por libra de torque.
balanceador armónico
especificación de torsión del balanceador armónico para todos los motores Y-bloque es el mismo en entre 85 y 90 pies por libra de torque.
colector de admisión
Video: Instalando el Cigueñal, Ford 2.0- 2.3-2.5 Duratec #4
especificación de torsión del colector de admisión para todos los motores Y-bloque es el mismo en 26 pies por libra de torque.
Colector de escape
especificación de torsión del colector de escape para todos los motores Y-bloque es el mismo en 26 pies por libra de torque.