NHRA rollo Reglas Bar
La Asociación Nacional de Rod caliente (NHRA) establece las reglas para las barras estabilizadoras y jaulas de seguridad para vehículos de carreras. Sin las barras antivuelco o jaulas, los conductores no se les permite correr. La NHRA ha hecho encontrar y seguir las reglas fácil, y hay varias revistas entusiastas de carreras y negocios para ayudar a un conductor a obtener su paseo listo para correr. Consulte con la pista de carreras para averiguar si sus reglas son más rígidos que las reglas básicas de la NHRA.
Barra antivuelco
La NHRA requiere un arco de seguridad en todos convertible que es 13.49 segundos o más rápido en el cuarto de milla. Para los vehículos que no sean convertibles, su tiempo de corte es de 11,49 segundos en el cuarto de milla. Hay una excepción a esta regla. Si el vehículo tiene el servidor de seguridad de la tabla del suelo y intacta, se puede correr el cuarto de milla en tan sólo 10 segundos. La barra de rollo tiene que ser construido con 1 3/4 pulgadas de tubo de acero templado con un espesor de pared de 0,118 pulgadas. O 1 3/4 tubería cromo-molibdeno con un espesor de pared de 0.083 se puede utilizar.
Tubo de acero de stock para barras antivuelco y jaulas.
roll Cage
La jaula es similar a la barra antivuelco, excepto que hay más protección para el conductor. Los vehículos que funcionan más rápido que 10,99 segundos en el cuarto de milla o tienen un piso y cortafuegos modificado deben tener una jaula antivuelco. Cualquier vehículo, independientemente de las modificaciones, debe tener una jaula antivuelco si golpea 135 mph o más rápido en el cuarto de milla. Es importante señalar que las jaulas de seguridad debe ser certificada por un inspector chasis NHRA. Póngase en contacto con la NHRA para encontrar un inspector en su área.
En la carrera
En cada carrera, un inspector de seguridad o inspector tecnología se ve en cada vehículo y decide si es apto para la carrera. Los inspectores no sólo tienen en barras antivuelco y jaulas, pero para otras características de seguridad también. Esto incluye artículos como cascos, depósitos de desbordamiento del radiador, tuercas y pernos, así como una serie de otros equipos. La NHRA ha establecido las reglas para que cada paso de seguridad se basa en el que está antes que ella. Por ejemplo, si un piloto tiene el arco de seguridad, pero luego se mueve hacia arriba en los soportes de velocidad, se puede añadir la jaula a la estructura de arco de seguridad existente.
Los vehículos se alinean para la inspección tecnología.