Cómo construir un coche Pro Street
La construcción de un vehículo de carrera de la categoría Pro Street requiere extensas modificaciones en el vehículo de base con el fin de carrera legal, así como competitiva. Muchas de las modificaciones requeridas son relacionados con la seguridad y requerido por la Asociación Nacional del coche de carreras, o NHRA. Para que un vehículo sea competitiva en la clase de la calle pro de carreras de resistencia, muchas mejoras de rendimiento opcionales deben estar instalados y adaptados profesionalmente.
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Video: NFS Pro Street - O CARRO DE 7 SEGUNDOS - #33
Seleccione el vehículo de base. Casi cualquier vehículo puede ser utilizado para construir un coche de clase Pro Street, siempre que se ajuste a las normas relativas a la NHRA peso y distancia entre ejes. El peso máximo permitido en la clase Pro Street es 3.150 libras con un pequeño motor de bloque y 3.400 libras con un gran bloque. Ambas figuras incluyen el peso del conductor. La distancia entre ejes máximo, medido desde el centro de la rueda delantera hacia el centro de la rueda trasera, es de 130 pulgadas. Muchos equipos de carreras seleccionar 1960s- y los coches del músculo de 1970 de la era de la participación en las carreras Pro calle debido a la disponibilidad de piezas de recambio y apoyo.
Instalar dispositivos de seguridad obligatorios NHRA. Estos jaula incluyen- rollo y el arnés de carreras de cinco puntos, bucle eje de transmisión de seguridad, frenos independientes en las cuatro ruedas, doble cilindro maestro depósito, y bien fijado combustible células, baterías y pesos. Además de estos componentes del vehículo, el conductor debe llevar su arnés y casco de carreras en todo momento.
Realizar mejoras de rendimiento necesarios. Estos varían ampliamente de equipo a equipo, e incluso entre vehículos separados operados por el mismo equipo. Sin embargo, la actualización más importante realizado en cualquier vehículo Pro Street se está reduciendo el eje trasero para permitir neumáticos más grandes. neumáticos más grandes aumentan la tracción del vehículo.
la potencia del motor de actualización. Esto es absolutamente esencial en las carreras Pro Street como un aumento de la potencia de salida del vehículo aumenta posteriormente relación potencia-peso del vehículo, que es un concepto fundamental en la teoría de las carreras de resistencia. La masa de menos caballos de fuerza cada motor tiene que moverse, más rápido será el vehículo en última instancia, viajar, acortando la longitud de tiempo que tarda el vehículo en recorrer la distancia de un cuarto de milla. Hay muchas maneras de aumentar el poder de un vehículo, que van desde la modificación y sustitución de piezas de motor existente del vehículo a sustituir completamente el motor.
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Cortar el peso del vehículo. Otra forma de mejorar relación potencia-peso de un vehículo es aligerar el vehículo mediante la instalación de variantes de carreras ligeros de piezas necesarias o eliminación de partes no esenciales por completo.