Corvette C5 Consejos de carreras

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El peso aproximado de un C5 Corvette es de 3.200 libras. Saber cómo las transferencias de peso bajo diferentes condiciones de conducción es importante para controlar el vehículo. En el despegue de la tira de la fricción, las transferencias de peso significativamente a las ruedas traseras. Esto hará que las ruedas traseras para tener más agarre y la parte delantera a tener menos. Esto puede hacer que el extremo frontal del Corvette de conseguir un poco flojo. Si siente que la parte delantera de su coche que se mueve un poco más de lo habitual, dejar salir el gas ligeramente para equilibrar el coche. Al tomar una curva, utilizar los frenos con moderación para evitar el desplazamiento de más peso sobre las ruedas delanteras y potencialmente hacer girar su coche fuera. El coche se va a manejar mejor si se queda en el gas a través de vueltas y dejar que el gas, en lugar de inmediato pisar el freno, si es necesario reducir la velocidad.

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Todos los Corvettes C5 están equipados con control de tracción, que mantiene tanto la tracción en las ruedas motrices como sea posible. El sistema electrónico del coche se aplica el freno a la rueda que pierde tracción. Esto ralentiza la rueda hacia abajo de manera que pueda recuperar la fricción en el camino. Si bien esta función es ideal para la calle de conducción, sobre todo si está lloviendo, la fricción con el control de tracción en puede ser un problema. Al poner en marcha su Corvette C5, que no quiere que el control de tracción para participar. Si esto sucede cuando se va a girar sus neumáticos de un lanzamiento, los frenos se aplican automáticamente, haciendo que su tirón coche hacia adelante varias veces antes de que se acelera. Esto puede crear una salida en falso, o incluso romper los componentes del eje.

C5 Corvettes tienen 1 veces / 4 millas entre 10,2 segundos y 13,6 segundos. De acuerdo con las normas carreras de resistencia National Hot Rod Association (NHRA), todos los conductores de vehículos que funcionan con el cuarto de milla en menos de 13.99 segundos deben usar un casco. En función de la elevación de la pista, la mayoría de los propietarios de Corvette C5 deben usar un casco de raza. Cuanto mayor sea la altitud, menos caballos de fuerza y ​​más lentos tiempos de 1/4 de milla que tendrán debido a la densidad del aire. Para cumplir con las normas de la NHRA, el casco debe tener una clasificación de SNELL K98, 2000 o 2005. La mayoría de las pistas tienen cascos aprobados por la NHRA en renta en sus stands tecnología si no trae su propia.

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A fin de que su coche para llevar a cabo en su mejor momento, es necesario asegurarse de que se mantiene a la temperatura adecuada de funcionamiento. Racing en el verano puede calentar su C5 muy rápido. Además, si usted tiene cualquier tipo de sumadores de energía, tales como un super cargador, su coche se calentará más rápido que una acción Corvette. Para mantener su coche fresco para un rendimiento óptimo, deje el capó de su coche entre las carreras de resistencia pasa o se convierte en un autódromo. Esto enfriar el motor más rápido que si se mantiene la campana cerrada. El mismo concepto se aplica a las carreras cuando hace frío fuera. Si tu coche es demasiado frío, sino que también funcionan mal, y que en realidad son más propensos a romper cosas, tales como los componentes del eje de transmisión y, si se presiona para un rendimiento óptimo desde un vehículo en frío. Puede impedir que su coche de carreras corriendo frío al permitir que el motor se caliente antes de la carrera. El calentamiento de los neumáticos por ellos girando un poco antes de la carrera es también una buena idea para que usted será capaz de obtener y mantener, la tracción más rápido.