Cómo instalar Distribuidores de bloque pequeño Chevy

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Mantenga el distribuidor en su mano derecha y el avance de vacío (que se adjunta al rotor) en su mano derecha con el rotor hacia abajo, hasta el motor y la tapa o cubierta hacia arriba. Alinear el distribuidor sobre la parte superior del motor a través de los orificios de montaje del distribuidor y el eje de accionamiento de bomba de aceite expuesta.

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Quitar el distribuidor hacia abajo en el eje hasta donde llegue sin forzarlo. Por lo general no va a entrar en el eje de todo el camino a menos que esté muy afortunado.

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Mantenga el avance de vacío y gire el rotor en sentido antihorario hasta que cae hacia abajo en el eje. Que se levantará y luego caen hacia abajo en el eje. Esto es normal. La clave de accionamiento de bomba de aceite tiene que coincidir con la parte inferior del distribuidor en dos direcciones, cada uno va a ser de 180 grados. También hay 12 posiciones de dientes de los engranajes alrededor de la circunferencia del engranaje de accionamiento del distribuidor en todos los motores Chevy de bloque pequeño. Contarlos a medida que gira el rotor.

No permita que el distribuidor se caiga todo el camino hacia abajo en el siguiente par de dientes del engranaje impulsor del distribuidor como su vez, el rotor en sentido antihorario. Durante este proceso, el resultado final será saltar por delante de 180 grados y luego dejar que cayera en su posición. Asegúrese de que mientras está girando el distribuidor, que está todavía con el avance de vacío y contando seis posiciones de cambio de dientes. Después de contar posiciones, quitar el distribuidor en su lugar. Este debe colocar el rotor en la posición adecuada para ser completamente asentado. Cada revolución completa del distribuidor tendrá capacidad para que un extra de 30 grados hacia la derecha. Esto, a su vez, le llevará más cerca de la posición de disparo Nº 1, que es donde tiene que ser para el distribuidor para que funcione correctamente. Siga girando el rotor hasta que el rotor se encuentra finalmente en la posición 06:30 (imaginar un reloj cuando se mira hacia abajo en el rotor).

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Asegure el rotor con tornillos de montaje suministrados de su motor.