Cómo instalar un distribuidor HEI en un Pontiac 350
General Motors utilizaron varios tipos de distribuidores para su motor de 350. Sin embargo, desde 1975 hasta 1980, Pontiac Firebird se convirtió en uno de los modelos equipados con el distribuidor de alta energía de ignición (IES). El sistema HEI proporcionado ya chispa duración para la mezcla de combustible / aire magro y diluido alimentado al bloque 350. En 1981, el modelo HEI se mejoró adicionalmente con un control de temporización electrónica, eliminando el vacío o sistema de avance mecánico. Si es necesario instalar una nueva unidad en su Pontiac 350, siga esta guía para reemplazar el distribuidor HEI, si es el modelo anterior o mejorado.
Contenido
Cosas que necesitará
- WrenchStandard screwdriverCrayonRatchet y socketRatchet extensionNew distribuidor O-ring
Retire el Distribuidor
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Desconecte el cable negativo de la batería (negro) con una llave.
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Desenchufe los conectores de alimentación y de terminales del módulo de la tapa del distribuidor con la mano.
Desconectar la manguera de vacío del mecanismo de avance en el lado del distribuidor con la mano, si su modelo está equipado con este sistema.
A su vez los retenedores de cuatro distribuidores-cap-a la vivienda en el distribuidor para liberar la tapa. Use un destornillador estándar para empujar y girar los retenedores. A continuación, levante la tapa del cuerpo del distribuidor. No desconecte el cable de bujía de la tapa del distribuidor.
Partido marcar el rotor, caja de distribución, y el bloque motor con un lápiz de color para que sepa la posición de cada unidad en relación con los otros componentes. Estas marcas le guiará en la configuración de la posición del nuevo distribuidor durante la instalación.
Desatornillar el perno distribuidor abrazadera de montaje con un trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.
Retire la abrazadera de montaje, perno y distribuidor del motor.
Instalar el nuevo distribuidor
Establecer la posición relativa de la carcasa del rotor y distribuidor de la nueva unidad mirando las marcas de coincidencia que dibujó en el antiguo distribuidor.
Instalar el nuevo distribuidor en el bloque del motor junto con una nueva junta tórica. Guiarse con la marca de coincidencia que previamente ha dibujado para aproximar la posición de montaje. Si la posición del rotor es de unos pocos grados una vez que SEAT del distribuidor en el bloque motor, levante el distribuidor el motor ligeramente y girar el rotor manualmente unos pocos grados para alinear los engranajes en el eje del distribuidor y el eje de accionamiento de la bomba de aceite en el interior el bloque del motor. Haga esto hasta que se obtiene la misma posición del rotor antiguo y distribuidor en relación con el bloque del motor.
Instalar la abrazadera de montaje del distribuidor y empezar el cerrojo con la mano. Entonces apriete el perno con el trinquete, la extensión de trinquete y el zócalo.
Instalar la tapa en el distribuidor y asegurar los retenedores distribuidor-cap-a la vivienda con el destornillador estándar.
Conectar la manguera de vacío al mecanismo de avance en el lado del distribuidor, si su modelo está equipado con este sistema.
Enchufe los conectores de alimentación y de terminales del módulo de la tapa del distribuidor con la mano.
Conecte el cable negativo de la batería (negro) con la llave.