Cómo ajustar los amortiguadores traseros
El amortiguador trasero en su motocicleta hace que su safter de marcha y más cómodo al permitir que la rueda trasera se mueva hacia arriba y hacia abajo. Este movimiento hace que su deslizamiento sobre baches y baches menos dolorosos y asegura que la rueda trasera está siempre en contacto con el suelo, para que mantenga la tracción en las curvas. El amortiguador trasero puede ajustarse para que sea más suave (más cómodo) o más rígido (más sensible) simplemente girando el ajustador de precarga. Ajuste sus amortiguadores traseros y obtener el máximo provecho de su viaje.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave Inglesa
Tome un recorrido de prueba corto si usted no tiene ya una idea de lo que le gustaría ajustar el choque. Determinar si desea hacer el impacto más suave, más cómodo y relajado, o más rígido, más sensible y más rápido dentro y fuera de las esquinas.
Fija tu bicicleta en su centro de pie si usted tiene uno. Esto elevará la parte trasera de la moto por lo que es más fácil girar el ajustador. Si usted no tiene una posición central, basta con establecer el caballete lateral, pero tenga en cuenta que puede ser difícil para girar el ajustador de precarga con el peso de la bicicleta en la rueda trasera.
Video: Cómo ajustar el amortiguador trasero de tu moto
Busque el amortiguador trasero. En la mayoría de las motos de calle hay un solo amortiguador trasero debajo de la sección de la cola con un anillo de ajuste en la parte superior. La mayoría de los cruceros tendrán dos amortiguadores traseros, uno a cada lado de la cola de la moto con sistema de regulación en la parte inferior. Ambos choques siempre deben ser ajustados de forma idéntica.
Gire el regulador de precarga del choque o golpes hacia la derecha hacia el muelle del amortiguador con una llave de tuercas para endurecer la primavera y que la moto más sensible en las esquinas y en las aceleraciones. Gire el regulador en sentido antihorario lejos de la primavera para hacer la moto más cómoda y fluida.
Video: COMO CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES TRASEROS
Salir a dar otra vuelta de prueba para sentir la diferencia hecha por los ajustes. Volver a casa y afinar el ajuste de los choques hasta que la moto monta de la manera que desee.