Cómo ajustar la precarga del muelle ajustable en un 2003 Yamaha V-Star 1100

El amortiguador trasero de su Yamaha V-Star 1100 de la motocicleta asegura que la rueda trasera está siempre en contacto con el suelo y hace que su viaje mucho más cómodo mediante la absorción de vibraciones de la carretera y el choque durante la conducción. Pero su amortiguador necesita ser ajustado para diferentes estilos de conducción, por lo que dependiendo de si usted monta rápida o lentamente de crucero y la rapidez con que se turnan, es posible que desee ajustar el choque para sacar el máximo provecho de su viaje.


Cosas que necesitará

  • Llave Inglesa
  • juego de tubos
  • Llave de tubo
  • Destornillador
  • Video: Suspensión trasera Bos: cambio de aceite

    Retire el asiento del pasajero aflojando y retirando el perno de montaje asiento de pasajero trasero con una llave de tubo. Con el asiento del pasajero retira, debería ver dos asientos de piloto mayor pernos de montaje. Remover estos tornillos y tire del asiento del conductor fuera de la moto para exponer las partes internas de la motocicleta.

  • Separar los clips de rápida liberación de la unidad de dispositivo de encendido que se encuentran justo debajo de la silla con un destornillador. Tire de la unidad del encendedor hacia arriba ya la derecha de la moto para moverlo fuera de su camino. Retire los clips de guardabarros de liberación rápida de la misma forma, a continuación, tire el guardabarros de la moto para exponer el ajustador de choque trasero.

  • Video: Cambiar aceite horquilla Fazer FZ6S sin desmontar media moto

    Busque los números pequeños en el ajustador del amortiguador trasero. En la mayoría de 2002 V-Stars debería ver los números del 1 al 9 impresas en el ajustador choque. Estas cifras dan una idea de la configuración actual del choque. Cuanto mayor sea el número, más rígido será el ajuste.

  • Video: Dr. Motoattack ajustar suspensión delantera

    Aflojar el choque girando el ajustador de choque hacia la izquierda para un número más pequeño usando una llave de tuercas. Esto hace que el choque más suave y más tolerante al montar sobre baches y pavimento irregular, pero se sentirá más lento en los giros y aceleraciones. Apretar el choque girándolo hacia la derecha a un número mayor. Esto hace que el choque más rígido, lo que aumenta la respuesta carretera en las curvas y que le da una mejor idea de las condiciones del camino, a expensas de la comodidad.

  • Reemplazar el guardabarros, la unidad de dispositivo de encendido, el asiento del conductor y los pernos de montaje, y el asiento del pasajero y los pernos de montaje. Tomar su bicicleta para un paseo para sentir la diferencia de un giro del ajustador de choque hace.

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