Solución de problemas GM Módulo de Encendido
La parte más importante del sistema de encendido de un vehículo, incluyendo un vehículo de GM, es el módulo de control de encendido, ya que regula todos los aspectos de la ignición, incluidas las bujías. Mecánicos utilizan un ámbito especial de diagnóstico para identificar los problemas existentes dentro del sistema de encendido, pero si usted no tiene un ámbito de aplicación, hay maneras de solucionar visiblemente componentes del sistema de encendido de un vehículo de GM.
Contenido
- Sin lubricación
- Video: como probar modulo de encendido y bobina chevrolet
- Video: diagrama eléctrico general matiz spark
- Video: falla de encendido muy comun, como resolverla
- Spark irregulares
- Grietas
- Video: la falla es el relay? como funciona como diagnosticarlo 4 pines avilcar
sin lubricación
Video: Como probar modulo de encendido y bobina chevrolet
Video: Diagrama Eléctrico General Matiz Spark
Video: Falla de encendido muy comun, como resolverla
Grease o silicona siempre deben estar presentes en los módulos que se encuentran en buenas condiciones de trabajo para evitar la penetración de calor a través de la superficie del módulo. Inspeccionar el módulo para una capa visible de grasa o de silicona en la parte posterior de la misma. Si esta película está ausente, el módulo necesita ser reemplazado.
Spark irregulares
Instalar una lámpara de tiempo y controlar el motor por una chispa irregular, mientras que la luz está en funcionamiento. Si usted nota una chispa anormal, pero las bujías no se ven dañados, el módulo de encendido puede estar defectuoso.
grietas
Video: La Falla Es El Relay? Como Funciona Como Diagnosticarlo 4 Pines Avilcar
Las grietas o daños a la superficie del módulo indican un problema. Retire el módulo y compruebe que no haya daños o grietas en la superficie o alrededor de los tornillos de montaje. Si hay algún daño visible, reemplace el módulo.