¿Cómo funcionan los coches de motor levantadores de trabajo?

Los levantadores de accionar las válvulas de admisión y escape. La leva tiene lóbulos que son en forma de huevo, permitiendo que los levantadores para desplazarse hacia arriba y hacia abajo. El talón de la leva es el corto extremo ancho del lóbulo,. Cuando la leva gira, empuja los levantadores de arriba y abajo, y a su vez, los elevadores se mueven las válvulas en una posición abierta o cerrada. En el caso de motores de leva no generales, los elevadores se mueven una varilla de empuje hacia arriba y abajo, que a su vez mueve el eje de balancín de arriba abajo. La parte frontal del eje de balancín se mueve la válvula.

Video: Camionetas blindadas como se fabrican

levantadores sólidos no se comprimen, como elevadores hidráulicos hacen. Si su vehículo tiene levantadores sólidos (que normalmente se encuentran en aplicaciones de carreras), debe ajustar los levantadores periódicamente con el fin de mantener las tolerancias apropiadas (éstos son diferentes, dependiendo del año, marca y modelo del vehículo).

elevadores hidráulicos no necesitan ajustes. Ellos son "bombeados" con aceite antes de la instalación en el vehículo. elevadores hidráulicos contienen más piezas separadas que un levantadores sólidos. Tienen un émbolo y un resorte que está contenida dentro del cuerpo elevador. El émbolo tiene un depósito de aceite, que se mantiene lleno a través de una válvula de retención. Si la presión del aceite es baja, los levantadores pueden no tener suficiente petróleo y llegarán a ser ruidoso o dejar de trabajar.

Video: MECANICA BASICA Funcionamiento Interno del Motor de Combustion Interna

Video: como fabricar un banco elevador hidraulico para motos (primera parte)

levantadores de rodillos son otro tipo de elevador. Estos son elevadores hidráulicos con un rodillo en un extremo. En ambos motores de leva overhead- y no de arriba, el rodillo monta directamente en el árbol de levas. Esto permite menos resistencia, que a su vez permite más caballos de fuerza.