Cómo reemplazar la junta de escape en una F150 5.4
El Ford F150 es una camioneta de tamaño completo fabricado por la Ford Motor Company durante más de seis décadas, con su motor V8 de 5.4 litros conocido por su fiabilidad y durabilidad. La junta del colector de escape es un componente importante del motor ya que evita que los gases de escape tóxicos de alcanzar el interior de su recogida, y tiene que ser reemplazado si falla. La instalación de la nueva junta del colector de escape es un proceso sencillo que se llevará a no más de cuatro horas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Lentes de seguridad
- llaves de automóviles y destornilladores
- juego de tubos
Levantar y calzar el vehículo sobre el polipasto. En los modelos de doble tracción completos, retire la moldura de la apertura de la rueda delantera. Retire el protector contra salpicaduras guardabarros delantero.
Video: Cambio de junta de cabeza Ford 3.0 V6 Head Gasket Replacement
Video: Multiple de Admisión de Ford F-150
Desatornillar el perno y desconectar la manguera de vacío del servofreno y el soporte. Retire el tubo colector de válvula a escape de recirculación de gases de escape (EGR). Desconectar las mangueras sensor de retroalimentación EGR de presión diferencial. Separar las válvulas de escape a-accesorios de tubo colector superior e inferior de EGR.
Retire las tuercas y el colector de escape. Retirar y desechar la vieja junta del colector de escape. Limpiar e inspeccionar el colector de escape por los daños y grietas.
Coloque la junta del colector de escape. Establece en su lugar el colector de escape y sin apretar instale las tuercas. A continuación, apretar las tuercas con la llave de torsión. Aplicar 18 libras pie de torque. Instalar el catalizador de tres vías a las tuercas del colector de escape. Conectar el tubo colector de válvula a escape EGR. Apriete ambos accesorios, comenzando en la parte superior, en dos etapas. En la primera mano de la etapa apriete los accesorios y luego aplicar 30-44 libras pie de torque.
Conectar las mangueras de EGR sensor de retroalimentación de presión diferencial. Coloque la manguera de vacío del servofreno, a continuación, soporte y apriete la tuerca, la aplicación de 89 libras pulgada de par de torsión. Instalar el protector contra salpicaduras guardabarros delantero. El 4-por-4 vehículos, instale la moldura de apertura de la rueda delantera. Bajar el vehículo.
Consejos advertencias
- A partir de 2011 el precio de una junta del colector de Ford F150 con un motor de 5,4 litros es $ de 31. Todavía es suministrada por Ford y el número de pieza original es YC2Z9448A.
- Desconectar el cable negativo de la batería antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento de su motor, para evitar una descarga eléctrica o un arranque accidental. Retire la tuerca del poste negativo con una llave de tubo de extremo. Levante el cable de la batería, mueva fuera de la caja de la batería y cierre la tapa de la caja de la batería.
- Los colectores son extremadamente calientes durante el funcionamiento. Deje enfriar el motor y el uso de guantes de mecánico para evitar lesiones por quemaduras.