DIY Frente rodamientos de rueda para Honda Civic

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El muñón de la dirección debe ser eliminado en un orden lógico. Se inserta en el resto de la suspensión por las juntas de rótula, el terminal de la barra y la tuerca del eje de accionamiento.
El primer paso en el proceso es la retirada de la tuerca del eje. La eliminación de este fruto seco requiere una larga barra de giro o pistola de impacto accionado por aire. Cuando se utiliza el método de interruptor de barras, tener a alguien que sostenga los frenos mientras que aflojar la tuerca del eje. Esto evita que el vehículo se mueva y posiblemente se caiga de la toma.

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Continuar la eliminación de la rótula de dirección mediante la eliminación de la barra de acoplamiento End- Esto permite un fácil movimiento de la articulación de la dirección para el acceso a los elementos de fijación restantes.

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Una vez que la tuerca del eje y la barra de acoplamiento se eliminan, las articulaciones de rótula se pueden quitar. El orden preferido es la bola de junta inferior en primer lugar porque esto le permite deslizar el eje hacia fuera del cubo. La articulación de rótula superior entonces puede ser liberado, y la rótula de dirección se salga fácilmente.

Dado que el cojinete es una unidad de enganchado, un viaje a la tienda de auto partes o taller de reparaciones local puede estar en orden. Allí, se quitarán los anillos de bloqueo y presione el cojinete de edad con una prensa hidráulica. Entonces van a limpieza y lubricación de las superficies, y presione el cojinete nuevo en a la rótula de dirección y el cubo de nuevo en el nuevo rodamiento.

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Haciendo la primera parada en la tienda de piezas de automóviles puede ahorrar tiempo corriendo. El cargo para el prensado en el cojinete podría ser menor si compra el cojinete allí, e incluso si no ofrecen el servicio, ellos sabrán que lo hace.

La reinstalación del muñón de la dirección, con el nuevo cojinete instalado, es un procedimiento orden inverso. Comenzar con la rótula superior, a continuación, vuelva a insertar el eje e instalar en la rótula inferior. La clave para hacer este procedimiento sin problemas es limpiar y engrasar las estrías en el eje y el cubo de modo que se deslizan entre sí con facilidad. A continuación, asegúrese de que los pernos de barra de acoplamiento rótulas y están limpios. Ellos cuña en un agujero cónico en el muñón de la dirección. Cuando estos dos superficies estén limpias, que no se deslicen uno contra el otro, mientras que usted está tratando de apretar los elementos de fijación.