Diferencia entre rodamientos de rueda y rótulas

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Cojinetes de las ruedas son piezas circulares de equipo. Están diseñados para minimizar el contacto de metal a metal de la rueda girando.

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Sin cojinetes de la rueda, la rueda se frota directamente en contra de la suspensión como las unidades de automóviles. Este desgaste constante afectarían tanto de estos costosos equipos. Un cojinete de la rueda toma esencialmente en el daño de estos más compleja componentes- con el uso de una rueda que lleva con el tiempo, que se está ahorrando el costoso mantenimiento de una rueda o suspensión gastada.

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rótulas son similares a su codo. Tienen una bola encerrada en un brazo, lo que permite que el brazo para girar libremente sin que la pelota caiga.

El propósito de estos es la transferencia de la fuerza de la suspensión a la ruedas- a medida que gira el volante, la bola se mueve conjuntamente con la suspensión, que hace girar la rueda que está unido a y le permite activar el coche.

Hay una amplia variedad de diferencias entre estas piezas de equipo. Por un lado, una junta de rótula está diseñado para transferir la fuerza, mientras que un cojinete de la rueda está diseñada para absorber la fuerza. Su forma básica también es profundamente diferente - la rótula es un par de piezas puestas juntas de una manera específica, mientras que un cojinete de la rueda es sólo una pieza en forma de anillo de metal.

Lo más importante, sin embargo, es su función subyacente. Los cojinetes de las ruedas están diseñadas para mantener el coche en movimiento hacia adelante. Las articulaciones de rótula, por otro lado, están diseñados para dar el control del controlador a través de su dirección.