Cómo reemplazar un Ford Escort Eje delantero Cojinete 1999
El 1999 Ford Escort utiliza un cojinete de eje delantero sellado que es la máquina de prensado en el muñón de la dirección frontal en cada lado. Estos rodamientos no son reparables como rodamientos de rodillos cónicos de estilo más antiguo que pueden ser embalados de nuevo con grasa y ajustar cuando reinstalled- reemplazando el eje delantero cojinete sellado en lugar requiere una gran prensa hidráulica para extraer e instalar un nuevo conjunto de cojinete sellado.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Cuñas para ruedas
- Llave de tuercas
- Juego de llaves
- juego de tubos
- socket tuerca del eje de 35 mm
- 1/2 pulgadas interruptor de barras de accionamiento
- Lazo herramienta de eliminación de varilla
- Martillo
- Puñetazo
- llave de par de accionamiento medio pulgadas
Coloque tacos detrás de cada uno de los neumáticos traseros para evitar el movimiento del vehículo durante la reparación. Levante la parte delantera del vehículo con el gato de piso hasta que las ruedas no toquen el suelo. Coloque el gato está bajo el sub-bastidor delantero, y bajar el vehículo sobre los soportes del gato. Retire la rueda delantera con la llave de tuercas, y almacenarla junto con las tuercas de seguridad en un lugar seguro.
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Retire la tuerca del eje con la llave de tuerca de 35 mm del eje y barra separadora. Usa el martillo y punzón para empujar el eje en el conjunto de cubo. Retire la pinza del freno delantero desatornillando los dos pasadores deslizantes que se adhieren a la rótula de dirección y levantándolo fuera del camino. Deslizar el rotor fuera del conjunto de cubo.
Desconectar el tirante exterior de la rótula de dirección mediante la eliminación de la tuerca de fijación, y la separación de la barra de acoplamiento de la articulación de la dirección con la herramienta de eliminación de tirante y un martillo. Quitar los dos tornillos que sujetan el puntal a la rótula de dirección, y tire de la articulación de la dirección hacia adelante para separarla de puntal. Retire las inferior de bolas tornillos de la junta, y levantar el muñón de la dirección clara del eje y fuera de la cavidad de la rueda.
Tener instalado en el muñón de la dirección en una tienda de tienda de auto partes o reparación de automóviles el nuevo rodamiento.
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Instalar el muñón de la dirección sobre el eje, y el perno de la articulación de rótula inferior en su lugar. Vuelva a colocar la rótula de dirección al puntal y apretar los pernos. Vuelva a instalar el terminal de la barra en el muñón de la dirección. Vuelva a comprobar todos los tornillos estén apretados para evitar errores. Apriete la tuerca del eje a 120 libras-pie con la llave dinamométrica.
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Deslizar el rotor en el conjunto de cubo, y volver a instalar la pinza. Reemplazar la rueda, y apretar las tuercas a 80 libras-pie con la llave dinamométrica. Elevar el acompañamiento de los soportes del gato, retire las gradas, y baje el vehículo al suelo. Vuelva a comprobar el par de tuercas de seguridad para evitar errores.
Tener una alineación de cuatro ruedas completo realizado en un taller de reparación de automóviles. Esto restablecerá los ángulos camber y toe que están perturbados durante la reparación, y prevenir daños en los neumáticos.
Consejos advertencias
- Muchas tiendas de grandes piezas de automóviles cadena están equipadas con grandes prensas hidráulicas.
- Si los palos de ejes en el conjunto de cubo, lo empujan todo el camino con el martillo y punzón. Evitar tirar del eje con el muñón de la dirección - esto puede hacer que se caiga de la transmisión.