Cómo cambiar el conjunto del cubo en un Honda CR-V

Video: como quitar y instalar birlos o pernos

Unstake el concentrador / conducir tuerca del eje utilizando un cincel o punzón y un martillo y luego afloje la tuerca con una barra rompedora y el zócalo. Insertar una barra de palanca entre dos de los tornillos de la rueda para mantener el cubo constante a medida que aflojar la tuerca.

Levantar la parte delantera de la CR-V y apoyarlo en soportes del gato, a continuación, quitar la rueda delantera.

Desatornille y quite la pinza de freno y luego el soporte de la pinza de montaje con un wrench- colgar la pinza con un alambre fuerte para evitar daños en la línea de freno. Deslizar el disco de freno fuera.

Marcar la relación del puntal y el muñón de la dirección con pintura o tiza y luego aflojar los pernos que conectan el muñón de la dirección al puntal utilizando un wrench- no retire los pernos.

Retire las tuercas de conexión de la barra estabilizadora al brazo de control con su llave, a continuación, quitar el pasador de bloqueo de la tuerca almenada, aflojar la tuerca y separar el brazo de control de la rótula con un extractor.

Retirar los pernos de puntal-a nudillo y empujar el eje de transmisión del cubo, apoyando el extremo del eje de accionamiento con alambre. Separar el muñón de la dirección de la puntal.

Guiar el montaje articulación / cubo de repuesto en posición, insertar el eje de accionamiento en el cubo, empuje el nudillo en la brida puntal e instalar sus pernos y tuercas sin apretar.

Conectar la articulación de rótula al brazo de control con su tuerca, a continuación, apretar las tuercas de los pernos de puntal, seguido por el control del brazo-a-rótula tuercas y la tuerca de la barra de acoplamiento.

Vuelva a instalar el disco de freno, soporte de la pinza y la pinza, a continuación, instalar y apretar la tuerca del eje de accionamiento / cubo.

Video: Cambio de embrague parte 2 : reposición del embrague

Volver a montar la rueda y bajar el vehículo.

Aflojar la tuerca de la unidad de eje / cubo trasero con la barra de interruptor si el vehículo tiene cuatro ruedas motrices, a continuación, bloquear las ruedas delanteras con cuñas en las ruedas, elevar extremo posterior de la CR-V, apoyarlo en soportes de gato y quitar la rueda trasera .

Desatornille y quite la pinza del freno y retire el disco de freno. Si el vehículo es de dos ruedas motrices, unstake la retención hub tuerca con el punzón y un martillo y retirarlo con la barra distribuidora.

Retire las zapatas de freno de estacionamiento, empujando hacia abajo el muelle de retención con un destornillador para hacer estallar apagado y luego tirando de los zapatos con los resortes retractores frente a la placa de respaldo.

Elevar el gato de piso para apoyar el brazo de suspensión trasero y desconectar los brazos de la suspensión de la articulación de la dirección, la eliminación de sus brazos con su llave. Separar el eje del muñón en una de cuatro ruedas motrices y el apoyo con alambre.

Retire el muñón de la dirección y la placa de apoyo de freno.

Instalar la placa de articulación de la dirección de reemplazo y el respaldo de frenos, que conecta el nudillo a los brazos de suspensión y eje motriz según sea necesario. Elevar el gato de piso en el brazo de arrastre para simular la altura normal de conducción antes de apretar los tornillos / tuercas.

Video: Cambio de aceite de DIFERENCIAL

Vuelva a conectar las zapatas de freno de estacionamiento y los resortes de la placa de respaldo, vuelva a instalar el disco de freno, pinza de freno y de retención del cubo tuerca.

Video: TRICETA/TRIPODE COMO REPARARLO

Volver a montar la rueda y bajar el vehículo.