Cómo cambiar una junta de rótula Continental
Una bola Lincoln Continental trabajos conjuntos como un cojinete, que conectan los brazos de control para el muñón de la rueda. Estos rodamientos sellados están sujetos a una gran cantidad de estrés cuando el Lincoln es conducido bajo condiciones normales. Los factores ambientales pueden ayudar a acelerar el desgaste de la articulación esférica, pero también depende de dónde se encuentra el coche. Siempre que detecte cualquier juego en las rótulas que los va a cambiar. Un ejemplo sería la capacidad de mover la rueda cuando está fuera de la tierra. Puede completar este proyecto en un par de horas y evitar la separación de la rótula mientras se está conduciendo. Cuando se sustituye la articulación de rótula, usted tiene que reemplazar todo el muñón de la rueda debido a que la rótula es una parte integrante de la misma.
Contenido
Cosas que necesitará
- jack automóvil
- juego de tubos
- Juego de llaves
- Mazo de goma
- Alicates
- de prensa de rótula
Video: cómo cambiar las juntas homocineticas
Da la vuelta al interruptor de apagado para el servicio de la suspensión de aire. Coloque un conjunto de cuñas en las ruedas detrás de las ruedas traseras del Lincoln. Levante la parte delantera del vehículo con el gato de automóvil en el lado que necesita el trabajo. Coloque un soporte del gato debajo del coche cerca del punto de elevación y elevarlo al bastidor del coche.
Retire las tuercas utilizando la llave de tuercas y retire la rueda de la Lincoln. Retire la pinza de freno del conjunto de la rueda utilizando un zócalo y el trinquete para aflojar los pasadores de retención. Fije la pinza al puntal utilizando un lazo de alambre para fijarlo al puntal. No permita que cuelgue por el tubo de freno.
Retire el rotor del freno desde el conjunto de rueda. Retire el retén del cubo desde el eje de la rueda. Desconectar el sensor de altura de la suspensión neumática de la clavija de sensor de suspensión de aire. Retire el pasador de chaveta del terminal de la barra utilizando las pinzas para tirar de él hacia fuera. Retire la tuerca almenada de la terminal de la barra utilizando un zócalo y el trinquete.
Retire la barra de dirección del nudillo de rueda. Retire el brazo inferior a la bola tuerca de unión y lo descarta porque no se puede volver a utilizarlo. Separar la junta de rótula del brazo de control inferior utilizando el balón de prensa conjunta. Retire el eje del muñón de la rueda. Retire el perno de sujeción de la articulación de la rueda utilizando un zócalo y el trinquete.
Desconectar el amortiguador del muñón de la rueda utilizando un zócalo y el trinquete. Remueva el muñón de la Continental. Coloque el nuevo nudillo de rueda en su lugar de la antigua. Conectarlo al amortiguador y apretar los tornillos con un zócalo y el trinquete. Instalar el perno de sujeción y apriete con un zócalo y el trinquete.
Video: Cómo cambiar brazo de suspensión delantero en HONDA CIVIC 6 INSTRUCCIÓN | AUTODOC
Insertar el eje de la rueda en el muñón de la rueda. Insertar la junta de rótula en el brazo de control inferior. Instalar la tuerca almenada y apretarlo con una llave. Instalar un pasador de chaveta y se extendió abierto con las pinzas. Conectar la barra de acoplamiento a la articulación de la rueda. Instalar la tuerca almenada y apretarlo con una llave. Instalar un pasador de chaveta y se extendió abierto con las pinzas.
Conectar el sensor de altura de la suspensión de aire a la clavija del sensor. Instalar el retenedor cubo al eje de la rueda. Instalar el rotor de freno en el conjunto de la rueda. Cortar la atadura de cables asegurar la pinza al conjunto absorbedor puntal / shock usando los alicates. Coloque la pinza en la base de montaje y asegurar los pasadores de bloqueo con un zócalo y el trinquete.
Instalar la rueda en el Lincoln y apretar las tuercas de seguridad con la llave de tuercas. Retire el soporte del gato de debajo de la continental y baje el vehículo al suelo.
Consejos advertencias
- Debe apagar el interruptor de suspensión de aire como se indica. El no hacerlo puede resultar en la inflación o la deflación accidental de la suspensión de aire mientras se trabaja en el Lincoln Continental.