Cómo instalar un calentador Core en un Chevy S-10 1993
El núcleo del calentador, que actúa como un radiador pequeño para el sistema de calefacción de un vehículo, se instala por debajo del salpicadero del lado del pasajero en un camión Chevy S-10 1993. En este modelo, usted no tiene que eliminar por completo el tablero de instrumentos para acceder a la base del calentador como lo hace en muchos otros vehículos. El núcleo del calentador utilizado en este camión es más grande que se usan en algunos vehículos más nuevos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave inglesa
- Un recipiente grande
- Alicates
- Destornillador
- Anticongelante
Extracción del calentador Core
Desconectar el cable negativo de la batería del camión.
Abra el tapón de drenaje en la parte inferior del radiador y drenar el refrigerante del motor en un recipiente grande.
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Desconectar los mangueras de calefacción desde el lado del compartimiento del motor del servidor de seguridad aflojando las abrazaderas de las mangueras con unos alicates.
Alcance debajo del tablero de instrumentos en el habitáculo y retirar los tornillos que fijan la cubierta posterior de la base del calentador de la capucha con un destornillador. Retire la cubierta.
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Soltar y retirar los retenedores de correa o el soporte para el núcleo del calentador con el destornillador, a continuación, quitar el núcleo del calefactor desde su carenado y caso.
Instalación del nuevo calentador Core
Insertar el núcleo del calentador en la caja y los tubos del núcleo a través de la capucha, asegurándose de no dañar los tubos. Instalar los soportes o correas en los extremos de la base y fijarlos con los tornillos de sujeción.
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Conectar la cubierta posterior de la base del calentador y asegurar sus tornillos de sujeción con el destornillador.
Conectar las mangueras de calefacción a los tubos de núcleo a través del servidor de seguridad en el compartimiento del motor vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
Llenar el líquido refrigerante del motor en el radiador, asegurándose de que haya cerrado el tapón de drenaje debajo. Use una mezcla fresca de anticongelante y agua si el viejo refrigerante está sucio.