Cómo instalar un calentador Core Ford Escape 2001
Además de la falta de calor en el interior de su vehículo, hay varias señales que pueden ayudar a determinar que el núcleo del calentador necesita ser reemplazado. Un olor dulce, una película aceitosa en el parabrisas o un charco de anticongelante en el suelo del lado del pasajero, son signos reveladores. Puesto que se accede a la base del calentador a través del tablero de instrumentos, en sustitución puede tomar varias horas. Sin embargo, usted debe ser capaz de cambiar el núcleo del calentador en su Ford 2001 Escapar a sí mismo, el ahorro en los costos laborales.
Contenido
Cosas que necesitará
- recipiente de 2 galones
- Alicates
- destornillador Phillips
- base del calentador OEM parte # YL8Z18476AA
- 2 galones anticongelante
Abra el drenaje en el radiador y retire la tapa de la botella tapa del radiador o D-gas. Drenar el líquido refrigerante del motor en un recipiente de 2 galones adecuado. Ajuste el recipiente a un lado.
Desconectar las mangueras del calentador de la base del calentador, la manguera de salida del calentador de la conexión de la manguera de agua y la manguera del calentador desde el motor usando los alicates. Retire la manguera del motor del compartimiento del motor. Use las pinzas para desconectar las mangueras de calefacción desde el cruce de la manguera del calefactor.
Desmontar la parte inferior del panel de instrumentos para acceder al cuadro de control del calentador. Retire el tornillo para la puerta del calentador de mezcla con el destornillador. Retire los tres tornillos de la tapa del núcleo del calefactor con el destornillador y tire de la base del calentador de la carcasa.
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Coloque el nuevo núcleo del calentador en la carcasa y volver a instalar los tres tornillos. Vuelva a instalar el tornillo de la puerta del calentador de mezcla. Reemplazar la sección inferior del panel de instrumentos.
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Vuelva a conectar las mangueras de calentador a la unión manguera del calentador usando los alicates. Vuelva a instalar la manguera del motor y volver a conectar la manguera del calentador con las pinzas. Vuelva a conectar la salida de la casa calentador a la conexión de la manguera de agua y las mangueras de calefacción a la base del calentador usando los alicates.
Vuelva a llenar el sistema con anticongelante. Arranque el vehículo y comprobar si hay fugas. Deseche el refrigerante correctamente.