Cómo cambiar el camión Chevy 1990 calentador Core

Si el núcleo del calentador de su camión Chevrolet 1990 comienza a fallar, calentador de líquido del núcleo puede comenzar a filtrarse hacia el interior del vehículo. Un resultado es que el aire acondicionado podría no ser capaz de soplar aire caliente. Un núcleo del calentador roto incluso podría arrojar humo blanco si intenta usarlo. Si su vehículo tiene cualquiera de estos problemas, es hora de cambiar el núcleo del calefactor. mecánicos caseros experimentados pueden hacer el trabajo ellos mismos en varios pasos.


Cosas que necesitará

  • Llave inglesa
  • Bandeja de drenaje
  • lavado del radiador
  • destornillador de estrella
  • refrigerante DEX-COOL
  • Retire las llaves del contacto y abrir el capó. Desconectar la batería del camión con una llave.

  • Video: Cómo arreglar la calefacción de un carro

    Coloque una bandeja de drenaje debajo de los tapones de radiador y de drenaje del motor. Espere cinco minutos para que los líquidos se enfríen. Aflojar los tapones y permitir que todos los fluidos a fluir. Cerrar los tapones de drenaje.

  • Abrir la tapa del radiador y verter lavado del radiador en el radiador. Siga las instrucciones especiales que se encuentran en el lavado del radiador que está utilizando. Deje que el motor funcione durante unos minutos, y luego apagarlo. Abrir los tapones de drenaje y dejar que el líquido drene hacia fuera. Cerrar el desagüe se conecta de nuevo.

  • Tire de las mangueras de radiador. Quitar los tornillos en la pared trasera del motor con un destornillador de estrella.

  • Retire la caja de guante y parte inferior derecha; rodilla lado reforzar mediante la eliminación de su perno de sujeción y el tornillo. Saque la rodilla reforzar con un destornillador plano.

  • Video: reparacion de evaporador de aire acondicionado #1

    Retire el núcleo del calentador pernos de montaje, a continuación, quitar el núcleo del calentador. Asegúrese de desconectar el conector eléctrico del núcleo del calentador. Instalar el núcleo del calentador de repuesto en el camión y conectar el conector eléctrico.

  • Volver a montar la guantera, la rodilla cabezal, tornillos del tablero de instrumentos y casos calentador. Añadir refrigerante DEX-COOL para el radiador hasta que llegue a la línea "FULL" y volver a conectar la batería del camión.

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