¿Cómo se instala un calentador de recogida de Chevy 1972 Core?

Deje que el camión para sentarse durante la noche para asegurar que el motor y el refrigerante se enfrían completamente. Puede mal quemar la piel trabajar con refrigerante del motor caliente.

Abra el capó y localizar el núcleo del calentador. Es en la parte trasera del compartimiento del motor, montado en el servidor de seguridad conectado a la cabina en el lado del pasajero, con dos mangueras negros flacos entre éste y el motor.

Soltar y retirar todos los pernos que conectan la cubierta de la base del calentador, con el trinquete y el destornillador Phillips. Hay cinco tornillos y dos tornillos. Colocarlos en un lugar seguro y recordar de dónde venían.

Coloque el cubo debajo del camión, directamente debajo de la base del calentador. Aflojar las abrazaderas de las mangueras conectadas a la base del calentador, con el destornillador de cabeza plana. Tire de las mangueras fuera de uno en uno y el punto en el cubo para recoger el líquido refrigerante que se haya derramado. Coloca a un lado, hacia arriba, de modo que no se pierda refrigerante excesivo. Recuerde, que la manguera se fue a la parte superior y el cual a la parte inferior de la base del calentador.

Tire del compartimiento del núcleo calentador arriba y lejos de la pared de la cabina. Retire los dos tornillos en la parte superior e inferior de la base del calentador y tire de ella fuera de la parte posterior del compartimiento. Hazlo a un lado. Refrigerante derramará desde el núcleo del calentador, así que asegúrese de sostenerlo sobre el cubo. El uso de los guantes, tirar los desechos, tales como hojas y palos, fuera del compartimiento.

Coloque el nuevo núcleo del calentador en el mismo lugar que el anterior. Vuelva a colocar los tornillos y las mangueras, apriete las abrazaderas de manguera y vuelva a colocar los tornillos de su quitado. Retire la tapa del radiador y llenar el radiador a la parte superior para compensar la perdida de refrigerante. Vuelva a colocar la tapa, poner en marcha el camión y ver las mangueras para asegurarse de que no tengan fugas. Si lo están, apriete las abrazaderas de las mangueras aún más.