Cómo construir un motor de 4 cilindros
Hace algún tiempo se decidió construir un motor o tal vez la reconstrucción de la que tenía. Usted compró algunos componentes nuevos, reacondicionados algunas partes usadas, limpiar a fondo los componentes dentro y por fuera y los inspeccionó las especificaciones del fabricante. Ahora ya está listo para montar su motor de 4 cilindros. Planificación, paciencia y atención a los detalles serán sus mejores herramientas en este punto.
Contenido
Cosas que necesitará
- montaje standEngine motor de resorte lubeTorque wrenchPiston anillo compressorValve compressorWrench setRatchet y juego de tubos
Montar el bloque del motor en un motor STAND aplique una capa de sellador resistente al aceite a los tapones de núcleo y la galería de aceite e instalarlas en el bloque.
Instalar los principales caras de apoyo en la parte inferior del bloque, capa ellos con lubricante de montaje del motor, y poner el cigüeñal en su lugar.
Video: Motor Stirling 4 Cilindros
Video: Como hacer un motor de 4 tiempos
Instalar la otra mitad de los cojinetes principales en las tapas del cigüeñal, capa ellos con lubricante de montaje del motor, e instalar las tapas después del procedimiento secuencia fabricante y especificaciones de torsión con una llave dinamométrica.
Instalar los anillos de pistón y cojinetes de biela y montar los pistones en sus respectivos taladros en el bloque usando un anillo de pistón compresor de asegurarse de que la muesca sobre el pistón se enfrenta a la parte delantera del motor.
Instalar el otro conjunto de cojinetes de biela en las tapas de la biela. Aplicar lubricante conjunto de motor a los cojinetes de biela y la tapa de conexión y apriete los tapas de los pernos con el par especificado por el fabricante.
Video: Como hacer un motor a escala que funcione
Instalar las bombas amortiguador de vibraciones, de aceite y agua con un trinquete o una llave. Apriete los pernos de las especificaciones del fabricante.
Instalar el árbol de levas, válvulas, juntas, resortes, retenedores y los poseedores de la cabeza del motor usando un compresor de resorte de la válvula, y a continuación, montar levantadores, balancines y la correa de distribución o piñón de cadena.
Coloque la junta de culata en el bloque de cilindros y asegúrese de que está sentado correctamente en los pasadores y la "Frente" marca es hacia el lado frontal del motor. Use sellador de junta sólo si el fabricante lo recomienda.
Instalar la culata del motor en el bloque, verificando que se coloque correctamente en los pasadores, e instalar los pernos de cabeza, utilizando la secuencia de apriete y el par recomendado por el fabricante.
Instalar la cadena de distribución y tapas de válvulas.
Consejos & advertencias
- Puede instalar los colectores del colector de aceite, soportes del motor, admisión y escape, la correa de distribución, volante y otros accesorios antes o después de instalar el motor en el vehículo. Esto depende de la cantidad de acceso que tendrá a cada lado del motor una vez que se monta en el motor compartment.You puede trabajar en un banco robusto, pero es muy recomendable un soporte del motor, lo que le da la capacidad de rotar el motor y trabajar en él desde diferentes ángulos.
- Es muy importante que siga los procedimientos de par y de lubricación recomendados por el fabricante del motor, ya que cada componente del par de apriete y la secuencia varía con cada marca y modelo del motor. Estas especificaciones se indican en el manual de servicio del motor, que se puede comprar en cualquier tienda de auto partes o consultar de forma gratuita en la mayoría de las bibliotecas públicas locales.