Cómo reparar un 1999 Polaris Sportsman 500

Un potente quad utilidad Polaris, el deportista 500 es una de las marcas de más larga duración de la compañía. Se estrenó en 1999, y Polaris seguía lanzando nuevos modelos a partir de 2011. A pesar de las diferencias de estilo y de ingeniería menores entre diferentes años, estudiante de ingeniería se ha mantenido constante en todos los modelos 500 deportista. Con el fin de ayudar a los propietarios con reparaciones menores, la compañía ha incluido sugerencias para solucionar problemas en el manual del propietario del deportista 500 que tratan específicamente de los problemas más comunes relacionados con el sistema de combustible, bujías, batería, y el sistema de refrigeración.


Cosas que necesitará

  • Gasolina (sin plomo o con plomo, con un índice de octano de la bomba de "87" o mas alto)
  • Llave inglesa
  • llave de bujías
  • NGK BK5RE bujías de reemplazo
  • galga
  • herramienta de abertura de la bujía
  • 12 voltios de la batería 14 amperios hora
  • Cepillo de alambre de cerdas
  • 1 cucharada de bicarbonato de sodio mezclado con 1 taza de agua
  • trapo de taller limpia
  • cargador de baterías independiente
  • aluminio de alta calidad compatible con anticongelante
  • Agua destilada
  • Embudo

Combustible

  • Compruebe el sistema de suministro de combustible si el deportista 500 funciona de forma irregular, puestos de venta, contrafuegos, o si el motor de arranque funciona pero el motor no arranca.

  • Asegúrese de que la válvula de combustible se gira a "En." De lo contrario, el deportista 500 no puede recibir combustible o de operar. El interruptor de la válvula de combustible se encuentra en el lado izquierdo del panel frontal del instrumento de la quad.

  • Video: Polaris Sportsman 500 Rejetting The Carburetor And Tips

    Compruebe el nivel de combustible a través del indicador de combustible, que se encuentra en el lado derecho del panel frontal. Si los niveles de combustible están cerca o por lo "Vacío," repostar con gasolina. Cualquiera de gasolina sin plomo o con plomo es apropiado en el deporte 500 el tiempo que tiene un índice de octano de la bomba de 87 o superior.

  • Comprobar el estado del combustible en el tanque si el tanque de combustible contiene niveles adecuados. residuo acuoso o gomoso indica que la gasolina puede estar contaminada. Tome el quad a un distribuidor para que el sistema de combustible drenado si este es el caso.

  • Bujía

    • Compruebe la bujía si el motor funciona de manera errática o contrafuegos. La bujía de encendido se encuentra dentro de un solo cilindro del deportista 500 en el caso del motor.

    • Retire la tapa de bujía. Desatornillar y retirar suavemente la bujía del cilindro con una llave de bujía.

    • Examinar la punta del aislador en el extremo de la bujía. Debe ser de color canela o marrón claro en color. Si se quema o se daña, la bujía debe ser reemplazado. El Deportista 1999 500 sólo toma una bujía NGK BKR5E.

  • Medir la distancia entre los electrodos utilizando una galga. La distancia entre los electrodos es la anchura entre el gancho en un extremo de la clavija. Para el deportista 500, esta brecha se debe medir exactamente 0,028 pulgadas.

  • Utilice una herramienta de abertura de la bujía para tirar de este gancho más amplia si el hueco es demasiado estrecho.

  • Video: Polaris Scrambler 500 4x4 -- Front Hub Work

    Presione el gancho contra una superficie plana y dura, si la brecha es demasiado amplia.

  • Utilice la llave de bujías para volver a instalar la bujía y vuelva a colocar la tapa de la bujía. Reiniciar el motor y lleve el deportista 500 en la tienda si un fallo de encendido del motor, estancamiento, o el fracaso continúa.

  • Batería

    • Compruebe la batería y cargar si el motor de arranque no funcionara. Para comprobarlo, usar arranque eléctrico del deportista 500 y escuchar. Si rotación del motor es lenta o si no hay motor durante, puede haber un problema con la batería.

    • Retire la batería de deporte 500 aflojando las correas que sujetan en su lugar y la tapa de la batería. Desconecte el cable de la batería negro, seguido por el rojo. Levante la batería de la quad sin inclinarla.

    • Inspeccionar los terminales de la batería. Apretarlos si están sueltas con una llave estándar.

    • Use un cepillo de alambre de cerdas para eliminar cualquier corrosión que pueda haber reunido en los terminales. Limpiar la parte superior de los terminales a fondo utilizando una solución de una taza de agua y una cucharada de bicarbonato de sodio. Secar los bornes con un trapo limpio.

    • Reemplazar la batería si el original estaba muy corroído o dañado. El 1999 de deporte 500 toma un 12 voltios, 14 de la batería en amperios-hora.

    • cargar completamente la batería con un cargador de batería independiente.

    • Vuelva a instalar la batería. Para la reinstalación, el cable rojo se debe conectar en primer lugar seguido por el cable negro. Devolver la tapa de la batería y estrechamente rehacer las correas de la batería.

    • Tome el deportista 500 a la tienda si los problemas persisten motor de arranque.

    Sistema de refrigeración

    • Compruebe el sistema de refrigeración si el deportista 500 sobrecalienta.

    • Video: EPI Performance Polaris Sportsman Clutch Kit Install

      Comience aflojando y retirando la izquierda; panel lateral del deportista 500 para acceder a la botella de recuperación de refrigerante.

    • Inspeccionar el nivel de refrigerante en este tanque transparente. Refrigerante debe medir entre las marcas de mínimo y máximo en el lado de la botella.

    • Vuelva a llenar la botella de recuperación de refrigerante si los niveles son inferiores a la marca mínima. Para el deportista 500, Polaris recomienda una mezcla de refrigerante de 50 por ciento de aluminio de alta calidad compatible anticongelante y 50 por ciento de agua destilada. Tornillo de la tapa de la botella de recuperación en su lugar y volver a instalar el panel lateral izquierdo.

    • Compruebe los niveles de refrigerante del radiador si la botella de recuperación estaba completamente vacío. Para acceder al radiador, abrir frontal tapa de la caja del deportista 500 y abra la puerta de acceso.

    • Retire el tapón de presión del radiador en la parte superior del radiador y pares dentro del tanque. Si los niveles de refrigerante están por debajo de la parte inferior de la boca de llenado del radiador, llenar el tanque con el mismo refrigerante que aparece arriba. Un embudo puede ayudar a este proceso.

    • Llenar líquido refrigerante hasta que los niveles alcancen la parte inferior del cuello de llenado del radiador y el tornillo la tapa de presión en su lugar. Asegure la puerta de acceso y cerrar el cuadro frontal.

    • Tome el deportista 500 a reparar el quad si continúa a sobrecalentarse.

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